新加坡:在周四(9月26日)剩下的时间里，东西线裕廊东站和博纳维斯塔站之间没有火车运行，延长了周三早上开始的服务中断。
当局希望在周五部分恢复服务，单线列车穿梭服务将在两个车站之间每20分钟运行一次。
在周四的媒体发布会上，陆路交通管理局(LTA)和铁路运营商SMRT表示，整夜工作的工程师发现轨道和轨道旁设备“严重受损”。
这是由于一列火车在返回乌鲁潘丹车站时发生故障造成的。
2024年9月26日，一名维修人员正在修理一辆故障的捷运列车
财富西大街。(图片来源:中央社马库斯·马克·拉莫斯)
根据LTA和SMRT的说法，一个被称为轴箱的有缺陷的部件掉到了火车轨道上，导致多佛站和克莱门蒂站之间的一个转向架(或带轮子的底盘)从运行轨道上脱落。
这是首个发生在SMRT列车上的此类故障，造成了进一步的损害。
工程师们发现，在克莱门蒂站和多佛站之间1.6公里的铁轨上，有34条铁轨断裂，还有三台用于让列车改道的机器受损。
LTA和SMRT表示，提供电力的第三条轨道，以及电力电缆和轨道夹也被损坏。
这列由川崎重工(Kawasaki Heavy Industries)制造的故障列车已服役35年。
LTA和SMRT表示，周四运行的川崎重工列车都通过了轴箱功能检查。
目前有48列这样的列车在运行。
他们补充说:“SMRT的工程师和技术人员从昨天开始一直在工作，以恢复和更换轨道和轨道旁的设备，工作正在进行中。”
“LTA和SMRT的首要任务是尽快恢复列车服务。”
SMRT列车公司总裁林绍启说:“我们理解许多通勤者受到这起事件的影响。我和我的团队整夜都在努力工作，我们正在尽最大努力恢复受影响路段的列车服务安全。乘客和员工的安全是我们的首要任务。”
周五，交通部长Chee Hong达就交通中断向乘客道歉。事故发生时，Chee先生正在北京进行正式访问，他说:“我代表运输大家庭，对造成的混乱向所有乘客表示诚挚的歉意。”
“我们的工作人员正在尽最大努力尽快安全恢复列车服务。”
