一名高级工会领袖气喘吁吁地称赞当选总统唐纳德·特朗普证明了他的错误，并表明共和党人可以捍卫工人阶级。
国际码头工人协会（International Longshoreman 's Association）的执行副总裁丹尼斯·达格特（Dennis Daggett）表示，他最近与特朗普的会面是“我做梦都没想到的经历”。今年早些时候，该工会曾通过罢工关闭了多个港口。
“这个人真的想为美国和它的工人阶级而战。在华盛顿工作的25年里，我从未见过共和党人为工薪阶层挺身而出。昨天，候任总统特朗普证明了我错了。”职位。
“他不只是私下告诉我们，他支持工人——他向全世界表明了这一点。”
达格特此前一直对自己对特朗普的看法持谨慎态度。但国际劳工协会大多支持民主党。
达格特和他的父亲、国际建筑师协会主席哈罗德·达格特上周四会见了特朗普。他们谈到了工会与代表港口运营商、航运公司和其他主要雇主的美国海事联盟（US Maritime Alliance）的讨论。
达格特说：“很难遇到一个真正倾听的领导者，更很难找到一个愿意行动的领导者。”
“（特朗普）不仅关注我们的担忧；他乐于接受并真诚地参与了关于自动化构成的生存威胁的讨论——不仅对海岸部门，而且对我们的社区和这个伟大国家的结构。”
那次会面之后，特朗普提出了他们最大的不满之一——自动化。
会后，特朗普在Truth Social上写道：“我研究过自动化，知道关于它的一切。”
“省下的钱远不及它给美国工人带来的痛苦、伤害和伤害，在这种情况下，我们的码头工人。外国公司通过进入我们的市场，在美国赚了一大笔钱。”
去年10月，国际航空租赁公司举行了约三天的罢工，最终达成了一项临时协议，将合同延长至明年1月15日，为更多谈判争取了时间。
那次罢工吓坏了市场，并引发了人们对供应链陷入混乱的担忧。这是该工会近50年来的第一次罢工。
由于对工资和自动化的担忧，谈判陷入停滞。
共和党人经常与工会产生分歧，他们怀疑代表工人的强硬谈判策略可能会损害创造就业机会和整体经济。
然而，在特朗普的领导下，共和党在工薪阶层选民中取得了进展，并在贸易问题上转向了更加保护主义的方向。
特朗普曾邀请卡车司机工会老板肖恩·奥布莱恩参加今年7月的共和党全国代表大会，这是该工会领导人首次在共和党的大集会上发表讲话。
今年9月，卡车司机工会近30年来首次拒绝在总统竞选中支持民主党人。
在此之前，卡车司机工会公布了内部民意调查数据，显示其大多数普通成员支持特朗普。几个地方卡车司机工会分会支持副总统卡玛拉·哈里斯（Kamala Harris），民主党人对国家领导层的怠慢感到愤怒。
去年11月，特朗普还提名俄勒冈州共和党众议员洛里·查韦斯-德雷姆（Lori Chavez-DeRemer）为劳工部部长，此举赢得了劳工界的赞誉。
查韦斯-德雷姆是众议院唯一一位支持《保护组织权法案》的共和党议员，该法案加强了工人加入工会的福利，削弱了州工作权法中的一些条款，这些条款保护工人不被强迫加入工会。
