贾斯汀阿什利已经相当令人印象深刻的赛季在NHRA顶级燃料电路。
他本赛季的第一场胜利是在亚利桑那国民队。从那以后，他赢得了卢卡斯石油国际赛、新英格兰全国赛和雷谷全国赛的冠军。
他现在可以把索诺玛国民队也算上了。
阿什利在排位赛中排名第七，在决赛中以0.0017的优势击败排名第三的布朗，在索诺玛获得了他的第一个冠军。
阿什利在当天的四场比赛中平均反应时间为0.058。在首场比赛中，他以3.707的成绩击败了道格·卡利塔(Doug Kalitta)，然后又以3.74的成绩击败了预选赛第一名奥斯汀·普罗克(Austin Prock)。
阿什利说:“这很艰难，尤其是现在在《Top Fuel》中。“比赛是如此艰难，如此艰难，每次你站在那里，真的感觉就像四场决赛。误差幅度是如此之小。你必须对自己说，要想在这个周末赢得一场比赛，需要团队的真正努力。我们做到了。”
在半决赛中，他和乔什·哈特不分上下。这是他在后端的表现造成的差异，他以0.0086的优势获胜。
排名第九的卫冕冠军布列塔尼·福斯击败了排名第六的克雷·米利肯，他以每小时335英里的速度跑出了3.703秒。这将是事件的低et。
随后，力斯输给了布朗，后者以4.034的成绩进入了半决赛。
随着顶级燃油类带来的所有兴奋，搞笑车类的一位老面孔又回到了赢家的圈子。
JR托德自2021年以来就没有赢得过比赛，他击败了查德格林，获得了巨大的一杯酒和奖杯。这并不容易，因为他走过了一条艰难的道路。
首先，他在与布莱克·亚历山大的比赛中出场。他以3分958秒的成绩获胜。这让他们与第一名的资格赛选手鲍勃·塔斯卡三世(Bob Tasca III)展开了对决。托德以3.985秒的成绩击败了他，比塔斯卡三世快了0.1503秒。
在那里，托德在半决赛中击败了马特·哈根，进入了他的第47次决赛。他将面对格林，这是他总决赛的首秀。
虽然格林在反应时间上占了上风，但托德把踏板踩在地板上，打开了后端的喷气机。他的最后一次成绩是3.972秒，比格林高出0.0541秒。
这是托德的第四个索诺玛冠军，也是他在50多个赛事中的第一个冠军。
托德说:“当你两年多没有赢得一座奖杯的时候，你不知道这种情况是否还会发生。”“当你遇到这样的球员，在一天结束时获得奖杯，你必须利用它。
然后是专业股票摩托车类别，盖奇·埃雷拉创造了历史，成为第一个横扫著名的西部秋千(丹佛，西雅图，索诺玛)的专业股票摩托车手。
“老实说，我无法用语言来形容，”埃雷拉谈到他历史性的表现时说。“过去的三个星期真是难以置信。当我们去丹佛的时候，我甚至不认为这是可能的，我们取得了胜利，但我们一开始就很挣扎……能够做到这一点，我从来没有想过我会把我的名字写进历史的一部分。
然而，决赛中也有令人心碎的地方。马特·史密斯，谁将面对埃雷拉的冠军头衔，不能让他的自行车在起跑线开火。由于时间限制，工作人员不得不把史密斯的摩托车推下起跑线，让埃雷拉独自驾驶。
埃雷拉是预选赛的第一名，在第一轮中击败了瑞安·欧勒。随后，他在第二轮击败了马克·英格沃森(Marc Ingwersen)，并在半决赛中击败了他的导师凯伦·斯托弗(Karen Stoffer)。在那场比赛中，他跑出了6.793的成绩，与史密斯展开了决赛。
NHRA赛季将从现在开始持续两周，在堪萨斯州托皮卡由PetArmor举办的Menards NHRA全国赛上。
