编者按：在冰雪覆盖的冬日，城市清雪效率直接关乎民生冷暖。曾经，美国雪城锡拉丘兹的居民们因积雪反复覆盖而频频投诉，市政热线几乎被打爆。如今，一场静默的技术革命正在改变这一切——从实时GPS追踪、AI智能调度到公开透明的清雪地图，科技正重塑城市冬季运维的信任基石。这不仅是一场效率的提升，更是公共治理从“被动响应”转向“主动可见”的深刻变革。当大数据照亮每一条街巷的除雪轨迹，当摄像头还原事故真相，我们看到的不仅是更安全的道路，更是技术与人性化服务融合的未来城市图景。以下报道将带你走进美国多座城市的“智慧除雪”实践，看科技如何融化冰雪，更温暖人心。
作为美国降雪量最大的城市，纽约州锡拉丘兹的居民曾一度让市政服务热线陷入“瘫痪”——即便扫雪车两小时前刚经过，新积雪又迅速覆盖路面时，抱怨街道无人清理的电话仍会如暴风雪般涌来。
如今，随着锡拉丘兹及全美多座城市将视频监控、GPS地图和人工智能等技术融入以往几乎全靠人工规划的除雪作业，公众的信任度正显著提升。
该市首席创新官康纳·马尔多恩表示，锡拉丘兹是最早革新扫雪车调度模式的城市之一，新系统使投诉电话减少了30%。
“人们会望着窗外说：‘你们活儿干得真糟’，”马尔多恩说，“而现在我们能指向公共地图回应：‘看，这是扫雪车经过时留下的所有轨迹记录。’”
每年冬季，锡拉丘兹平均降雪量达126英寸（约3.2米），超过美国其他所有人口超10万的城市。即便在上周袭击东北部的暴风雪之前，由于去年12月底单日创纪录的2英尺（约60厘米）积雪，该市降雪量已超过往年均值。
为实现暴风雪后24小时内清理所有街道的目标，锡拉丘兹于2021年与旧金山企业Samsara合作，为市政车队车辆（包括扫雪车）安装实时GPS追踪设备和行车记录仪。该系统结合地理信息系统地图软件，让官员能实时监控视频画面和扫雪车位置。
虽然居民无法观看实时画面，但可查阅每5分钟更新的公共地图，了解哪些道路已清理完毕。
Samsara自2019年开始将AI技术融入产品。今年冬季，该公司首次通过其庞大网络为客户提供其他摄像头的影像资料，帮助官员在无工作人员现场时也能清晰掌握街道状况。
公司首席产品官基伦·塞卡尔举例说明：当密歇根州普莱恩韦尔需要紧急调派最近扫雪车时，“系统无需人工筛选车辆列表，就能自动判断：‘203号车的特雷弗距离现场15分钟车程。’”
尽管Samsara与不同规模的社区合作升级扫雪系统，全美最大城市纽约却自主研发了一套系统。
其名为“刀锋行者”的追踪程序可监控除雪设备（包括加装铲板的垃圾车），并由指挥中心人员（而非AI）分析GPS数据。纽约市正探索未来利用AI处理单日可能激增的数千个311热线电话及在线服务请求。
这座大都市与锡拉丘兹的另一区别在于：每个街区享受同等服务，每辆扫雪车在暴风雪中都有指定路线。纽约市卫生局副局长约书亚·古德曼表示，理想条件下，中小雪后4小时内通常能完成99%道路清雪，但上周的历史性暴风雪中未能完全达标。
古德曼强调，纽约市所有街道无论主次干道均一视同仁，“这实现了资源分配的公平性”。
全美各州和城市每年在除雪作业上花费超40亿美元，新技术还有助于避免过度铲雪或撒盐造成的环境破坏。
阿肯色州费耶特维尔今冬首次推出公共除雪地图。尽管降雪量约为去年两倍，该市仍报告了清雪效率、人力成本和燃料节约方面的改善。
“有些道路是建市以来首次得到清理，这完全得益于我们能清晰掌握待清理区域及作业进度，”该市车队运营经理小罗斯·杰克逊坦言。
新泽西州爱迪生镇借助车载视频证明扫雪车事故多非司机责任，使融雪剂支出降低35%，保险理赔减少60%。
爱荷华州冬季运维主管克雷格·巴格弗雷德指出，该州扫雪车摄像头记录显示，某日12起事故中11起均为对方车辆责任，“这些亮着警示灯的大型橙色卡车如此醒目，竟还有人径直撞上来”。
密歇根州卡拉马祖县率先采用逐向导航技术调度暴风雪中的扫雪车。道路委员会助理总监拉斯蒂·麦克莱恩称之为效率的巨大飞跃：“过去全靠纸质地图册指挥全局，司机得靠边停车翻找地图，再打电话确认某区域是否已清理。”如今，科技已彻底改写冬日街巷的除雪叙事。
