随着二手电动汽车市场的不断增长，在2030年汽油和柴油被切断之前，雇主的工资牺牲计划变得更具吸引力
英国新政府已承诺，将在2030年重新实施禁止新汽油和柴油汽车的禁令，这使得企业越来越多地探索如何向电动汽车过渡。
员工越来越期望雇主帮助他们做出可持续的选择，企业也比以往任何时候都更加努力地减少第三类排放——例如，员工开车上班时产生的排放。
在过去的几年里，事实证明，最实惠的解决方案是牺牲工资。
这些计划让员工有机会通过税前工资安排支付电动汽车，从而节省30%至60%的费用。
但它们究竟是如何工作的，为什么它们变得如此受欢迎?
薪资牺牲相对简单。雇员同意放弃一部分总工资，以换取通过雇主租赁一辆电动汽车。由于这些款项来自税前收入，雇员的应税收入减少了，这意味着他们缴纳的所得税和国民保险费用减少了。
储蓄的金额取决于员工的所得税等级，这意味着高收入者通常会有更多的储蓄。实际上，这意味着他们可以节省高达60%的电动汽车成本。这使得工资牺牲对那些希望以可承受的成本驾驶更环保汽车的员工特别有吸引力。
电动汽车的价格是关键，因为电动汽车计划提供可持续发展报告的研究表明，对68%的英国人来说，负担能力是获得电动汽车的最大障碍。
其他问题仍然存在，但与前期或每月的成本相比就微不足道了。
工资牺牲成功的另一个关键因素是电动汽车适用的低实物收益(BIK)税率。BIK是对通过雇佣获得的非现金福利，如公司汽车所缴纳的税。对于电动汽车，目前的BIK费率仅为2%。这种低费率使得通过工资牺牲租赁电动汽车的成本具有很强的竞争力。
对于寻求长期解决方案的员工来说，这让他们安心，他们可以在未来继续从大幅节省中受益。”
让这一安排更具吸引力的是，英国政府已承诺至少在2028年之前保持较低的BIK费率。此外，随着2030年新汽油和柴油汽车禁令的临近，专家预测，至少到2035年，电动汽车的BIK率将保持在较低水平，以鼓励电动汽车的广泛采用。
对于寻求长期解决方案的员工来说，这可以让他们安心，因为他们可以在未来继续从大量节省中受益。
该方案最近发生了一个关键的演变，它正在改变游戏，或者至少是数学。传统上，工资牺牲计划仅限于新电动汽车，但现在，电动汽车计划，除其他外，提供租赁二手电动汽车的选择，提供更大的节省。与租赁一辆新车相比，选择一辆二手电动汽车，员工可以额外减少20%至50%的成本。
这意味着如果选择一辆二手车，节省的总费用可能在30%到75%之间。
如图所示，选择一辆二手车可以大大增加节省。这不仅对那些希望获得任何类型的电动汽车的人来说是一个福音，也是扩大该计划本身的重要一步。这意味着它甚至可以被初级员工或低薪员工访问，而以前这些人是不可能访问的。
它已经从主要为公司高收入者提供的福利变成了真正吸引所有人的福利。
在考虑薪资牺牲计划时，员工和人力资源经理可能会担心的一个问题是财务风险。如果他们的情况发生变化——比如失业或裁员——租约怎么办?
幸运的是，电动汽车计划(BCorp认证的业务)，像许多其他计划提供完整的风险保护。如果员工的就业情况发生意外变化，他们不会因为难以管理的租赁费用而负担过重。这张安全网确保每个人都能充满信心地加入这个计划，因为他们知道自己的财务状况不会发生不可预见的变化。
雇主对电动汽车计划的兴趣非常浓厚，估计有83%的雇主希望在2024年或2025年推出该计划。在数千家已经提供退休金计划的企业中，越来越多的企业意识和紧迫性使得该计划对员工越来越有吸引力，越来越多的员工利用了丰厚的福利。
随着2030年的最后期限迅速临近，未来几年似乎是利用牺牲薪水带来的储蓄和福利的时候了。2025年很可能会是这样的一年，它将从“有好处”变成每个企业为了具有竞争力都必须拥有的东西。
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