疫情爆发后，材料成本不断上升，招聘人员出现问题，导致一家造船企业无法履行纳税义务，资不抵债，目前负债约360万美元。
第一份清算人关于Sportcraft Marine的报告显示，估计欠债权人的总金额为197万美元，但Sportcraft Boats的债权人要求再支付169万美元，使总金额达到360万美元。
普华永道的温迪?萨默维尔(Wendy Somerville)和马尔科姆?霍利斯(Malcolm Hollis)上月被任命为这两家公司的联合清盘人，此前税务局向陶朗加和汉密尔顿的高等法院申请清盘。
“我们被告知，公司破产的原因是新冠肺炎大流行后材料成本上升和招聘人员困难。这些公司因未缴税款而被清算。”
两家公司的交易地点分别是芒特芒格努伊的休利茨路(Hewletts Rd)和Sportcraft Boats在莫里斯维尔泰晤士街(Thames St)的另一个分支机构。
Sportcraft Boat的债权人包括Fletcher Steel、ANZ Bank、Wakefield metals、Griffiths Equipment和Perry metal Protection。
Sportcraft Marine的债权人包括ANZ、Power and Marine、Lusty & Blundell、Vetus-Maxwell Apac、HCB Technologies、metropolis Glass、Value tires、Eltrade Industries和Giant Rentals。
资产包括车辆、船只、船只部件和设备、零售设备和工具。这些将在本月和下个月通过公开拍卖出售。
这些公司还拥有船只，可以代表其他人出售。
清盘人表示:“我们正在确认这些船只的船主，以便归还它们。”
Sportcraft Marine欠5名员工10.6万美元的工资和假期工资。Sportcraft Boats有两名员工的工资和假期工资未付，但没有说明金额。
税务局已就未付的商品及服务税、个人所得税和其他扣除额提出优惠申请，其中，游艇游艇的扣除额为712,000美元，游艇游艇的扣除额为384,000美元。
无担保债权人向Sportcraft Boats索赔31.6万美元，而Sportcraft Marine债权人索赔56.4万美元。
Mike Rodger Upholstery, Absolute Marine, ACC, Boc Gases, Firebird Marine, Fusion Fabrication, Kiwi Yachting, Marine Industry Association, Matamata Piako区议会，Mercury Marine, Mobil Oil等被列为这两家企业的其他债权人。
新西兰公司办公室的记录显示，这两家公司的董事是来自ōmokoroa的詹姆斯·布莱克(Jamie)，以及来自Morrinsville的本杰明·布莱克和斯宾塞·布莱克。这三名董事也是两家公司的股东。
据其网站介绍，Sportcraft Boats是一家家族船舶企业，于1989年在莫里斯维尔创立，当时有两家商店:一家位于莫里斯维尔的Hewletts Rd，另一家位于泰晤士街。
Sportcraft Marine的Mount Maunganui分公司于2002年开业。
这两家公司专门从事销售和维修拖车船和户外电机，包括新的和二手的，具有完全认证的船用吊灯和配件。
桑德拉·康奇(Sandra Conchie)是《纽约时报》的房地产编辑，从业24年，著书并广泛报道国内外的房地产。
