新加坡：兼职送餐员Alvin Lim注意到一些他怀疑是非法从事送餐工作的外籍骑手已有一段时间。
去年九月，这位33岁的骑手决定亲自采取行动。
“那时候他们人数很多——每天在实龙岗Nex就有五六个骑手。他们都骑着电动自行车。”
“另一位来自实龙岗的骑手报警举报了其中一人，警方做了记录。我们也把所有信息提交给了人力部(MOM)。”他说，并声称这些人是持学生准证在新加坡。
“即使报警后，他们仍在继续工作，但变得更加谨慎。他们开始遮住脸，避开Nex商场。”林先生补充说，最近几周这些人又出现在该地区。
对此感到沮丧的不只他一人。几位平台工作者向CNA表示，他们对这些非法从事送餐工作的外国人缺乏行动感到愤怒。
有一种无奈和无助感——向当局举报并未阻止这些工人的涌入，让他们认为无法阻止这些人竞争同样的送餐工作。
“有什么好生气的？控制不了。很多司机之前投诉过，现在终于采取行动了。”只想用姓氏周称呼自己的一位送餐员说。
CNA早在2023年就报道过送餐账户的非法使用问题，当时发现在Carousell等在线市场上有多个出售Deliveroo和foodpanda骑手账户的广告。
上周五(7月4日)，全国职工总会(NTUC)表示正在成立一个三方工作组来解决这个问题。
该工作组将包括Grab新加坡、人力部和交通部(MOT)，他们将与NTUC及其附属协会合作。
人力部和交通部在上周五的联合声明中表示，鉴于经济快速发展，该小组将共同解决平台工作者面临的挑战并保障他们的福祉。
工作组将由卫生部兼人力部高级政务部长许宝琨、国家发展部兼交通部高级政务部长孙雪玲、NTUC秘书长黄志明和Grab集团运营董事总经理Yee Wee Tang监督。
只有新加坡公民和永久居民(PR)可以担任Grab、Deliveroo和foodpanda等公司的送餐员。
NTUC在新闻稿中指出，没有工作准证的外国人从事送餐工作会为送餐员制造非法或不公平竞争，直接影响他们的收入。
除了这项三方努力外，一些零工工作者告诉CNA，一群送餐员也将在未来几天私下会见工人党秘书长毕丹星。
有限工作的激烈竞争
与过去经济较好时相比，现在点外卖的人减少了，从事送餐工作六年的A Kenji先生认为非法骑手也加剧了这一领域的竞争。
“感觉就像只有50块蛋糕却有200人在争抢。”
“这破坏了公平竞争，降低了其他司机的收入。”他说，”我们努力养家糊口，当这种人开始违法时，对我们来说很困难。”
其他送餐员也有同感，表示与非法工作的外国人竞争是不公平的。
“我从早到晚工作，却要与非法工人分一杯羹，你觉得这公平吗？”全职送餐五年的Tracy Chan女士问道。
当被问及如何知道这些骑手非法工作时，送餐员表示怀疑有些人”借用”了合法账户持有人的现有账户，作为回报，他们会分一部分收入给账户持有人。
55岁的Chan女士用中文告诉CNA，长期休眠后突然活跃的账户可能表明存在欺诈使用。
同样从事该工作24岁的Muhammad Irfan Abdul Rahim表示，这些可疑的送餐员之前在他所在实龙岗地区的骑手聊天群中被标记过。
他说这些可疑骑手独来独往，因为他们的举止和口音暴露了他们是外国人。
其他遇到过非法工作外国人的送餐员告诉CNA，他们还可以通过面部特征和挂马来西亚车牌的摩托车来识别。
“我时不时会注意到挂着马来西亚牌照摩托车、背着大送餐包的骑手。通常这些骑手似乎不熟悉我们的道路，表现得好像急于避免被拦下。”Kenji先生说。
“自从越来越多的非法骑手开始送餐后，当我看到其他骑手闯红灯或突然变道时，我个人感到焦虑，因为每个人都想快速完成送餐并争取下一单。”他告诉CNA。
未经授权的网约车和非法搭车司机
NTUC还指出了非法搭车服务的问题，例如通过Telegram等消息应用运营的未经授权的网约车服务，直接影响工人的收入。
“这些非法服务削弱了合法平台工作者的工作机会，造成不公平竞争，影响工人获得可持续收入的能力。”NTUC表示。
“非法司机意味着合法司机的乘客减少，除了直接危险外，他们可能没有接受过适当培训。”全职Grab司机Nash Tan先生说。
“我们的乘客很大一部分是游客。提供安全的交通方式等于维护国家安全声誉，并保护合法司机的生计。”他补充道。
另一位全职司机Andy Lim先生对已经饱和的市场中日益激烈的竞争表示沮丧。
“我没有一整块蛋糕，市场也不大…如果加上非法司机，他们会分走一部分。”
“如果需求是每天100单，除非是周末，否则就保持在100单。市场已经是这样。如果其他司机加入，就会分走这100单。”他补充道。
这位50岁的司机在七小时轮班中大约接到15单，平均每小时约两单。
为什么这对平台工作者重要
新加坡社会科学大学交通经济学家Walter Theseira副教授表示，如果非法平台工作者继续增加该行业的总工人数，新加坡人的收入和可用工作都会下降。
“然而，这种影响主要来自供应的扩大，与更多新加坡人决定进入该行业时发生的情况没有什么不同。”他说。
在安全方面，Theseira副教授表示，如果账户持有人允许外国人非法使用他们的账户，可能存在”潜在风险”，因为个人数据很容易被访问。
他补充说，对收餐人也会有风险。
“确保系统安全的部分因素是能够追踪送餐员的身份，当不同的人使用账户时，这就无法实现。”
送餐员欢迎成立工作组这一迟来的举措，并提出了几项遏制平台账户非法使用的措施。
Chan女士和Irfan先生建议在送餐员外出工作时随机进行现场检查。
Chan女士提到某个平台几年前曾有工作人员检查送餐员，并建议该平台可以重新启用这样的执法人员。
Irfan先生表示人力部可以部署执法人员执行这项任务，指出该部门有权在其他行业开展执法活动。
Alvin Lim先生说当局需要调查滥用送餐账户的外国人如何获得账户，以及他们如何绕过平台的检查。
“我希望当局能做的是执行他们制定的法律。如果法律只允许新加坡人和永久居民担任送餐员，那么就需要积极执法。否则，规则就没有意义。”他说。
送餐员Kelvin Lee表示，已经有所改善来解决这个问题，他注意到平台引入了面部验证。
“所以外国人用别人的账户送餐会非常非常麻烦。(他们)必须每天见面才能登录。”
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