【编者按】太空竞赛再掀高潮！当传统巨头步履蹒跚，新兴力量如何以惊人速度改写游戏规则？SpaceX又一次“临危受命”，接棒发射关键军用卫星，背后不仅是火箭技术的较量，更是国家战略灵活性的深刻体现。从“猎鹰9号”午夜腾空到“火神”火箭屡次延期，这场价值千亿美元的太空合约博弈中，谁在领跑？谁在追赶？本文将揭秘美军太空发射任务背后的战略换轨、技术角力与商业暗战，带您透视大国太空权杖的交接瞬间——
SpaceX再次执行国家安全发射任务！这颗原本属于联合发射联盟的GPS卫星，如今由“猎鹰9号”送入苍穹。
因天气原因从周一推迟至周二深夜的发射任务，终于在晚上11点53分于卡纳维拉尔角太空军基地40号发射台震撼升空。这枚“猎鹰9号”火箭肩负GPS III-9使命，将卫星精准送入中地球轨道。
此次使用的第一级助推器已是第五次征战太空，完成任务后在大西洋的无人回收船“重力短缺号”上平稳着陆。
这是2026年太空海岸第六次发射壮举——全部由SpaceX包揽，全部从40号发射台启程。
本次任务是SpaceX今年第二次国家安全发射。本月初，该公司刚在加州完成了NROL-105绝密任务。
原本在2023年，联合发射联盟凭借国家安全太空发射第二阶段合同获得了GPS III-9任务订单。但随着其新型“火神”火箭认证进度屡屡推迟，太空军自2024年起开始将原定“火神”任务转交给SpaceX执行。
作为交换，联合发射联盟将接手另一项原属SpaceX的第二阶段GPS发射任务——该任务最初计划由“猎鹰重型”火箭承担。
这已是第三颗从“火神”火箭任务清单转移到SpaceX的GPS卫星。前两次分别是2024年12月的快速响应开拓者发射任务，以及2025年5月的GPS III-7任务。
本次发射的09号太空飞行器被命名为“埃里森·鬼冢上校号”，以纪念1986年1月28日在挑战者号航天飞机事故中罹难的NASA日裔宇航员。
这是洛克希德·马丁公司为增强美国太空GPS能力而建造的十颗卫星中的第九颗。同时，这也是太空军为国家安全任务制定的加速时间表的一部分——从决策到进入太空仅需不到三个月，而传统流程可能需要长达24个月。
“本次发射中，我们将GPS III任务从‘火神’火箭转移到‘猎鹰9号’，同时将后续的GPS IIIF任务从‘猎鹰重型’交换给‘火神’。”太空军第80航天联队指挥官兼国家安全发射项目经理瑞安·希斯罗特上校表示，“我们在程序和合同层面保持灵活性的承诺，意味着我们能根据形势变化及时调整。我们已证明有能力根据复杂动态因素调整发射计划，并持续缩短向作战人员提供关键能力的时间线。”
这颗GPS卫星自七月起就驻留佛罗里达，如今将在抵达后六个月内完成发射目标。
“此次任务展现了多团队、多机构的卓越协作。”太空军第31任务防御联队指挥官斯蒂芬·霍布斯上校强调，“它充分证明了我们快速部署高价值太空资产的能力。这颗新增的M码卫星将为联合部队带来立竿见影的重大价值。”
自国家安全发射第二阶段合同公布以来，联合发射联盟与SpaceX的角色已然发生转变。2020至2024财年公布的五年期任务订单原本分配联合发射联盟承担60%的任务，且全部计划由“火神”火箭执行——其首次发射原定2022年夏季完成。
迄今为止，联合发射联盟在26次任务中仅完成了2次。由于“火神”火箭直到2025年春季才获得认证，2024年夏季的首次任务不得不改用“宇宙神5号”火箭。
这家由波音和洛克希德·马丁于2006年合资成立的企业，最初计划在2020年中让“火神”火箭首飞。但新冠疫情、蓝色起源发动机供应问题、客户载荷延迟，甚至一次燃烧测试台事故，导致首飞推迟近四年。
“火神”火箭在2024年1月完成首飞后，直到当年10月才进行第二次发射——这两次都是为获得国家安全认证所做的努力。然而第二次发射中固体火箭助推器分离异常，导致认证推迟至2025年3月。
联合发射联盟终于在去年8月用“火神”火箭完成了首次国家安全发射，其第二次任务USSF-87暂定最早于2月12日执行。
与此同时，国家安全发射第三阶段任务订单大多花落SpaceX。当前发射任务被划分为两个赛道：所有要求相对宽松的第一赛道任务（旨在让新兴火箭公司参与竞争）均由SpaceX获得。
要求更严苛的第二赛道任务目前仅限SpaceX、联合发射联盟和新晋者蓝色起源竞争。但蓝色起源的“新格伦”火箭需完成四次任务才能获得认证，因此尚未获得任何任务订单。
2025至2029年分配的第二赛道五年期任务总价值高达137亿美元。预计任务将在分配后两到三年内执行。太空军表示，在预计的54次任务中，SpaceX将获得超过59亿美元，联合发射联盟超过53亿美元，蓝色起源近24亿美元。
在54次计划任务中，SpaceX将承担28次（占52%），联合发射联盟仅19次（占35%），而蓝色起源将获得7次（占13%）。
