纽约（美联社）——加拿大航空一架客机在纽约拉瓜迪亚机场高速撞上消防车，导致飞行员丧生、空乘被甩出机舱的瞬间，机上乘客展开了自救行动。
空气中弥漫着燃油味，损毁的驾驶舱外悬挂着残骸。乘客们撕开紧急出口门，从机翼跳下后转身接应后方逃生的同伴——有人血流不止，有人头部受伤。
“说来奇怪，我当时并不恐惧惊慌。相反，我觉得大多数人都很清楚发生了什么，”乘客克莱门特·列里夫回忆道，“所以我们全都往外冲，还帮助其他人逃生。”
这架从蒙特利尔飞来的支线客机上约40名乘客与机组人员，以及消防车上的2人被送往医院。部分人员伤势严重，但截至周一上午，多数已出院，另有人员未接受治疗便自行离开。
调查人员周二继续深入探查这场灾难性事故的起因，同时更多幸存故事浮出水面——包括那位被发现在机外受伤但生还的空乘人员。
列里夫将挽救生命的功劳归于飞行员“惊人的反应能力”。他表示飞机触地瞬间，飞行员实施了极其猛烈的制动操作。
这场周日深夜的碰撞发生前，涉事消防车刚获准检查另一架因报告机舱异味而中止起飞的飞机，正在穿越停机坪。机场通讯录音中能听到空中交通管制员疯狂呼叫消防车停止前进。
约20分钟后，这名管制员似乎将责任归咎于自己：“我们之前在处理紧急状况，是我搞砸了。”
前运输部监察长玛丽·夏沃指出，调查关键将聚焦事故发生时机场空中交通与地面交通的协调情况。
运输部长肖恩·达菲表示，拉瓜迪亚机场“人员配置充足”，但面临管制员短缺问题。
主导调查的国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍门迪在周一的新闻发布会上称，事故跑道可能在调查期间关闭“数日”。调查人员需要筛查大量残骸。
霍门迪透露，调查人员通过切割飞机顶部回收了驾驶舱语音记录仪与飞行数据记录仪，已送往华盛顿的NTSB实验室进行分析。
她表示现阶段调查尚无法解答事故诸多疑问，但预计周二将公布更多信息。
这场事故令拉瓜迪亚机场全面停摆——这座纽约第三大航空枢纽停运之际，正值美国政府部分停摆导致全美机场混乱的时期。
周一下午单条跑道恢复运行，但出现大规模延误。停摆也波及其他机场，尤其在拉瓜迪亚占主导地位的达美航空受影响显著。
加拿大航空称，旗下爵士航空运营的该航班载有72名乘客与4名机组人员，始发于蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场。加拿大也已派遣调查团队。
运营机场的纽约与新泽西港务局执行董事凯瑟琳·加西亚证实，在拉瓜迪亚机场34年来首次致命空难中丧生的正副机长均来自加拿大。
其中一名飞行员的姑祖母珍妮特·加尼耶确认其为安托万·福雷斯特，并表示“他从小立志成为飞行员”。
近日导致机场安检排长队的政府部分停摆未波及空中交通管制员，但他们曾在过往停摆中受影响。
美国联邦航空管理局多年来长期面临空中交通管制员短缺问题。
拉瓜迪亚是全美35个配备先进地面监视系统的主要机场之一，该系统旨在追踪穿越机场的飞机与车辆。
前FAA空中交通管制主管迈克·麦考密克指出，管制录音背景中的警报声很可能来自该系统，本应能向塔台预警潜在碰撞风险。
FAA统计数据显示，去年全美共发生1636起跑道侵入事件。
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