编者按：道路千万条，安全第一条。近日，新加坡一起因违规超车导致的致命交通事故判决引发广泛关注。59岁司机蔡英强在高速公路匝道以超过限速26公里的速度行驶，更危险的是，他竟然从左侧违规超越货车，最终与变道摩托车猛烈碰撞，导致35岁骑士次日伤重不治。这起悲剧不仅毁掉两个家庭，更折射出近年来超速相关死亡事故激增的严峻趋势——数据显示，此类事故从2022年的18起猛增至2024年的46起。当“赶时间”遇上“太阳眩光”，当“随意变道”成为驾驶习惯，死神往往就在下一秒降临。以下报道值得每位道路使用者深思。
新加坡讯：一名司机违反公路法规从左侧超越货车，最终酿成致命车祸，撞上一辆摩托车。
59岁新加坡籍男子蔡英强于本周一（1月5日）被判监禁18个月，并吊销驾驶执照八年。
他对一项“未谨慎驾驶导致他人死亡”的指控表示认罪。
法庭审理显示，2023年11月20日上午8时许，蔡英强正驾驶汽车沿泛岛快速公路（PIE）的亚逸布爹匝道行驶。
当时他位于这条四车道道路的第三车道，一辆货车在第二车道，一辆摩托车则在第一车道。
第一车道是该快速公路最右侧的车道。
为超越前方货车，蔡英强加速并从货车左侧超车，随后在未充分观察路况的情况下切入第二车道。
几乎在同一时间，该摩托车正从第一车道变道至第二车道，当蔡英强的汽车与之碰撞时，摩托车已完全进入第二车道。
35岁的摩托车骑士莫哈末·祖希米·莫哈末·罗斯兰在撞击中摔倒在地，并在路面上滑行。
他被送往医院时已昏迷，伤势包括严重创伤性脑损伤和肋骨骨折。次日，他因头部和胸部伤势被宣告死亡。
根据车内摄像镜头画面，蔡英强的汽车在碰撞前记录到的时速达到106.3公里。
该路段的限速为80公里。
此外，一份事故重建报告估算，蔡英强的汽车在碰撞前的行驶速度介于每小时99至110公里之间。
调查显示，当蔡英强从左侧超越货车时，该货车并未打右转信号，且当时交通既不缓慢也不拥堵。
他因此违反了公路法规第61条关于禁止从左侧超车的规定。
蔡英强事后向警方表示，由于汽车右侧有太阳眩光，他未能注意到该摩托车。
检方要求判处蔡英强21至23个月监禁，并吊销其所有类别车辆的驾驶资格八年。
副检察官符志强指出，过去几年，致命交通事故，特别是与超速相关的致命事故，发生率有所上升。
2022年致命交通事故有104起，2023年有131起，2024年则达到139起。
就超速相关的致命交通事故而言，2022年为18起，2023年约为30起，2024年则增至46起。
符志强表示，蔡英强在早高峰时段，于一条主要快速公路的匝道上超速行驶并变道，且未充分观察路况。
他在碰撞发生前及发生时均处于超速状态，并且从左侧超越货车。
“考虑到被告自己承认，在事发当时正面临太阳眩光的问题，这种行为尤其恶劣，”符志强说。
他补充道，蔡英强“根本没有充分的理由超越那辆货车”，且视频画面显示，他的超车行为“是其在高速公路上频繁来回变道驾驶模式的一部分”。
对于“未谨慎驾驶导致他人死亡”的罪名，最高刑罚为三年监禁、最高1万新元罚款，或两者兼施，同时吊销驾驶执照八年。
