监控罗东街一个低流量街区的摄像头伦敦不得不被取代本周二有消息称，在不到两年的时间里，由于蓄意破坏，它被关闭了七次。
斯托克纽因顿的这台摄像头于2021年9月安装，是反对交通管制的抗议活动中遭到破坏的数十台摄像头之一，截至今年4月的12个月里，各自治市损失了近50万英镑。
市政厅还报告说，某些街道上拦截车辆的护柱被盗，不得不重新调整、修理或更换许多覆盖ltn的摄像头。
根据伦敦广播公司(LBC)获得的数据，哈克尼(Hackney)的破坏行为最为严重。
今年1月，市政委员会签署了一项计划，将四分之三的街道改造成ltn，这被称为“全国最雄心勃勃的计划”，以解决有毒空气问题。
哈克尼区负责环境和交通的内阁成员米特·科班议员告诉伦敦广播公司:“这很令人沮丧，因为我们不得不花很多纳税人的钱来解决这个问题，因为有几个人不断地再犯。”
“我为哈克尼的人们感到愤怒，因为我们不得不拿出这笔本可以花在其他地方的钱。
“我们正在和警方一起追查这些人，我们知道他们是谁，就是一小群人一直在这样做。”
这些数据是在首相宣布对交通措施进行审查时公布的，包括ltn、超低排放区(Ulez)和全国20英里/小时的限速。
苏纳克(Rishi Sunak)宣称他“站在司机一边”。此前，保守党在阿克斯布里奇和南瑞斯利普补选中意外获胜。
在7月20日的投票中，工党是接替鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)前席位的热门人选，但由于市长将乌列斯区扩展到伦敦以外的自治市，保守党在该选区的得票率不到500票。
投票结束后，新议员史蒂夫·塔克韦尔承认:“我的竞选团队一直非常专一。从一开始就完全反对Ulez。”
萨迪克·汗周五证实，在高等法院赢得一项具有里程碑意义的裁决后，他将继续推进乌列兹的扩张。
从8月底开始，污染最严重的车辆将面临每天12.5英镑的收费。
