2024年9月24日，日立公司最新型号的ETR1000高速列车在柏林InnoTrans 2024铁路技术贸易博览会上展出。(共同社)
柏林(共同社)——日立公司利用美国半导体巨头英伟达公司的人工智能技术推出了一项新的铁路维护服务，旨在吸引全球的铁路运营商。
HMAX于9月底在柏林举行的InnoTrans 2024铁路技术贸易博览会上展出，它使用安装在火车上的摄像头和传感器来收集运行数据，人工智能对这些数据进行分析，以检测异常情况，并预测更换零件的最佳时机。
这是日立人工智能解决方案在铁路维护领域的首次商业应用，该公司在今年3月宣布与英伟达(Nvidia)建立合作关系。该公司表示，它已被引入英国和意大利的一些航线。
HMAX采用英伟达先进的图形处理单元，可以即时分析从运行中的火车上收集的图像和传感器数据，如热量和振动。
与传统的维护方法相比，它允许更频繁的数据收集，有助于最大限度地减少零件更换并提高整体安全性。
日立铁路首席执行官Giuseppe Marino在InnoTrans上表示:“我们相信人工智能具有直接且非常有影响力的应用，将使铁路更有效地运行。”
