一项调查显示，上周，新加坡航空公司的一架飞机在遭遇极端湍流后，在不到5秒的时间内暴跌54米(178英尺)，被迫紧急降落。
新加坡航空(Singapore Airlines) SQ321航班进入“突然的极端湍流”时，没有系好安全带的乘客“在空中飞行”。
新加坡航空(Singapore Airlines) SQ321航班进入“突然的极端湍流”时，没有系好安全带的乘客“在空中飞行”。
事故发生时，这架波音777-300ER飞机正在37000英尺的高度飞越缅甸上空，机上211名乘客和机组人员中的许多人被送入空中，一些人撞到了飞机的天花板上。
73岁的英国祖父杰弗里·基钦因心脏病发作在飞机上去世。
新加坡交通部在昨日公布的初步调查报告中表示，事故从头到尾只持续了57秒。
事故调查人员表示，“飞机高度在未经命令的情况下上升”，随后突然下降数十米，“可能导致未系安全带的乘客在空中飞行”。
突然的上升和下降导致乘客感受到的重力(G-force)立即发生变化，将他们甩在机舱周围。
“在4.6秒的时间内，G的快速变化导致高度从37,362英尺下降到37,184英尺，下降了178英尺(54米)。这一系列事件可能导致机组人员和乘客受伤。”
报告称，意外的震动，以及随之而来的进一步意外的高度和空速变化，是飞行员能够获得的第一个信号，表明他们遇到了湍流。“在控制空速的同时……有人听到一名飞行员大声说系紧安全带的标志已经打开。”
这意味着一个体重84公斤(13英石多一点)的人会短暂地感觉自己重113公斤(近18英石)。
这架从伦敦飞往新加坡的航班的飞行员在遭遇严重乱流后立即转向泰国曼谷，并在事故发生45分钟后降落。
曼谷Samitivej Srinakarin医院的院长Adinun Kittiratanapaibool后来表示，他的工作人员正在治疗6名颅骨和脑部损伤患者，22名脊柱损伤患者，13名骨骼、肌肉和其他损伤患者。
他说:“我们从未治疗过因乱流造成的这种伤害。”
新航表示，它承认这一报道，并正在全力配合调查。
该航空公司昨日表示，一个多星期后，该航班上的42名乘客仍在曼谷医院接受治疗。
