印度将首次为高铁项目安装地震仪，以确保地震期间乘客和关键基础设施的安全。
2017年9月，孟买-艾哈迈达巴德高铁走廊在艾哈迈达巴德奠基。高铁将以320公里/小时的速度运行，在2小时7分钟内行驶508公里。
地震仪是如何工作的?
根据国家高速铁路有限公司(NHSRCL)的说法，这种基于日本新干线技术的早期地震检测系统将通过初级波检测地震引起的震动，并实现自动断电。
当检测到停电时，将启动紧急刹车，在受影响地区运行的列车将停止运行。
在哪儿e是否会安装地震检波器?
在28个地震仪中，有22个将安装在这条线路上。马哈拉施特拉邦的孟买、塔那、维拉和布瓦萨将有8个，古吉拉特邦的瓦皮、比利莫拉、苏拉特、巴鲁赫、瓦多达拉、阿南德、马哈姆巴德和艾哈迈达巴德将有14个。地震检波器将安装在线路沿线的牵引分站及开关站。
但> 其余6台地震仪(称为内陆地震仪)将安装在地震多发地区——马哈拉施特拉邦的khed、Ratnagiri、Latur和Pangri，以及古吉拉特邦的Adesar和Old Bhuj。 日本专家对MAHSR线附近的地区进行了调查，这些地区在过去的100年里发生过5.5级以上的地震。经过详细的调查和微震试验的土壤适宜性研究，选定了上述地点。
