【编者按】霍尔木兹海峡风云再起！伊朗突然扣押两艘船只，白宫发言人怒斥其为“海盗行径”，而特朗普政府一边延长停火协议，一边维持对伊港口封锁。这片承载全球五分之一石油贸易的咽喉要道，正成为美伊博弈的新火药桶。伊朗革命卫队扬言“让敌人意想不到的惊喜”，美国则坚称已“摧毁伊朗常规海军”。双方唇枪舌剑背后，是脆弱的停火协议与暗流涌动的军事对峙。当封锁被称为“战争行为”，扣押船只被定性为“海盗行径”，和平谈判究竟路在何方？全球能源市场神经再度紧绷，这场海峡危机将把世界带向何方？
白宫新闻秘书卡洛琳·莱维特称，在伊朗周三于霍尔木兹海峡扣押两艘船只后，伊朗海军已被“彻底摧毁”。
伊朗扣押船只事件发生前一天，特朗普总统刚刚宣布延长对伊停火协议，同时维持对伊朗港口的封锁。霍尔木兹海峡是全球石油供应的关键通道，冲突爆发前全球20%的贸易石油经此运输。
特朗普本周宣布美国将延长与伊朗脆弱的停火协议。他周二在Truth Social发帖称：“我已命令我军继续封锁行动，并在其他所有方面保持待命状态，因此将延长停火期限，直至伊朗提交提案并完成谈判——无论结果如何。”
此次袭击事件显示出德黑兰对特朗普宣布延长停火的态度。伊朗本周拒绝参与和谈，理由是封锁伊朗船只违反停火协议。
伊朗媒体称，MSC弗朗西斯卡号与埃帕米农达号已被其海军扣押，正被押往伊朗。
莱维特在接受福克斯新闻采访时批评“美国媒体夸大其词以质疑总统的声明——即伊朗常规海军已被完全摧毁”。
“这两艘船是被高速炮艇劫持的，”她表示，“伊朗从中东最致命的海军力量沦落为如今的海盗团伙。他们并未控制海峡，我们目睹的正是赤裸裸的海盗行为。”
与此同时，战争部公共事务助理肖恩·帕内尔宣布，海军部长约翰·费兰即将离开特朗普政府。
他写道：“我代表战争部长及副部长，感谢费兰部长对海军部及美国海军的贡献。祝愿他未来一切顺利。”
周三，伊朗伊斯兰革命卫队海军司令部宣布扣押两艘船只：据称与以色列有关的MSC弗朗西斯卡号，以及希腊媒体披露由Technomar航运公司所有、MSC运营的利比里亚籍埃帕米农达号。
伊朗媒体报道称，革命卫队已将船只转移至伊朗海岸，理由是“未获必要授权运行并操纵导航系统”，并称此举“危及海上安全”。
莱维特表示扣押行为未违反停火协议，因为涉事船只系“国际船只”而非美以两国船舶。
革命卫队下属的法尔斯通讯社周三还提及第三艘目标船只“尤弗利亚号”，但未立即提供更多细节。
塔斯尼姆通讯社援引革命卫队声明称，这些船只“据报与犹太复国主义政权有关”且“未经授权运行”，并指其试图驶离霍尔木兹海峡。
声明补充道（根据译文）：“扰乱霍尔木兹海峡秩序与安全是我们的红线。”
Technomar公司称其船只“在阿曼海岸遭武装快艇逼近并开火”，船舶受损。数小时后第二艘船遭袭。两船船员均未报告受伤。
自2月28日战争爆发以来，该区域已发生超过30起船只遇袭事件。
塔斯尼姆通讯社另援引革命卫队声明称，其已准备好“施展超乎敌人理解的‘惊喜’”，并表示伊朗为自身能力感到自豪。该声明发表于革命卫队成立纪念日。
声明强调革命卫队保持“最高战备状态与继续战斗的决心”，警告任何“侵略行为”都将招致“迅速、果断且毁灭性的回击”。
伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格希周二在X平台发文，指封锁伊朗港口是违反停火协议的“战争行为”。
他写道：“袭击商船并扣押船员是更严重的违约。伊朗深知如何化解限制、捍卫利益并抵抗霸凌。”
伊朗外交部发言人埃斯马伊尔·巴盖伊向国家电视台表示，伊朗尚未决定是否参与与美新谈判，并指责华盛顿在谈判中“缺乏尊重与诚意”。
莱维特告诉记者，特朗普未设定接受伊朗提案的最后期限。
她表示：“最终时间表将由美国最高统帅决定。”
美国能源信息署数据显示，每日约2000万桶石油（占全球消费量五分之一）通常经该海峡运输。伊朗战争导致的航道中断已对全球石油市场造成新压力，推高国际与美国油价。
海峡北接伊朗、南邻阿曼，航线穿越两国领海，但受国际海洋法管辖。伊朗因拥有漫长的北部海岸线及控制俯瞰狭窄航道的附近岛屿而具有重要影响力，阿曼则管辖南侧水域。
该水道也是液化天然气（LNG）关键通道，承载全球约20%的LNG贸易（主要来自卡塔尔）。经海峡运输的石油大多流向亚洲市场，因此航道中断对全球能源价格影响尤为显著。
本文包含美联社报道内容。
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