欧洲有许多繁忙的机场，但没有一个像伦敦希思罗机场那样拥挤。根据旅行分析机构OAG的数据，2024年希思罗机场以5150万个国内和国际航班座位数，成为欧洲最繁忙的机场。
该机场自身数据显示，去年共接待了创纪录的8390万名旅客。这使其成为全球旅客总量第五繁忙的机场，以及国际旅行量第二繁忙的机场。根据官方报告，2024年希思罗机场的国际航班连接数量也超过全球任何其他机场。
该机场位于伦敦市中心以西仅14英里处，是服务于英国首都的六大国际机场中规模最大的。
它最初是1930年代的一个小型机场，在二战后迅速发展。
如今，其占地面积超过12平方公里，拥有四座客运航站楼、两条主跑道和一个独立的货运航站楼。
希思罗机场是英国航空公司和维珍大西洋航空公司的主要基地，89家航空公司通过该机场飞往84个国家的214个目的地。
该机场由希思罗机场控股公司运营，该公司由一群国际投资者所有。
根据希思罗机场官网信息，这些投资者包括安联资本（32.61%）、卡塔尔投资局（20%）、沙特阿拉伯公共投资基金（15.01%）、新加坡政府投资公司（11.20%）、澳大利亚退休信托基金（11.18%）和中国投资有限责任公司（10%）。
据《财富》杂志报道，早在2023年，前大股东法罗里奥集团就以24亿英镑的价格同意出售其持有的25%希思罗机场股份。该交易对机场估值约为100亿英镑。
目前，该机场正在制定进一步扩建计划。
希思罗机场表示，扩建后将能为旅客创造更多空间，并有助于满足未来的旅行需求。
扩建计划包括第三条跑道、新基础设施和航站楼升级。其目标还包括提高准点率和减少延误。
据希思罗机场称，将于2025年夏季向政府提交正式提案。
随后机场必须申请开发许可令，该申请将由规划监察局进行审查。
该扩建项目被列为国家重大基础设施项目，这意味着地方政府无权决定，必须通过特殊的政府审批流程。
目前尚未做出最终决定。希思罗机场表示仍在审查细节，将在今年晚些时候收到政府反馈后才会推进。
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