【编者按】美国政府停摆引发的蝴蝶效应正在席卷航空业！由于联邦航空管理局强制实施10%的航班削减计划，全美40个主要机场陷入混乱。这场史无前例的危机背后，是8000名空管人员连续一个月无薪工作的残酷现实。当维系航空安全的守护者被迫”带病上岗”，当曼哈顿上空的雷达屏幕因人手短缺出现盲区，这场政治博弈的代价正由普通旅客承担。本文独家揭秘航班削减背后的连锁反应，带您看清这场航空危机中每个旅客必须掌握的生存法则。
纽约（美联社）——由于政府停摆，美国联邦航空管理局正逐步实施10%的航班削减计划，全美主要机场周五已有数百架航班被提前取消。
联邦航空管理局实施此次削减旨在缓解空管人员的工作压力——这些联邦雇员在政府停摆期间一直无薪工作。
除航班量缩减外，政府停摆已导致更多航班延误，专家建议旅客前往机场前务必查询航班状态。
以下是关于此次航班削减的详细解读。
根据周四晚间发布的指令，联邦航空管理局选定的40个机场遍布全美二十多个州，包括亚特兰大、达拉斯、丹佛、洛杉矶、迈阿密和纽瓦克等枢纽机场。完整受影响机场名单可在此查询。
政府停摆期间遭遇航班延误或取消的旅客应对指南请点击此处。
据航班追踪网站FlightAware数据显示，周五已有近500架航班确认取消，且取消数量在整个周四持续攀升。周五大量取消的航班来自达美航空、美联航和美国航空。
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联邦政府停摆期间，空管人员一直未能领取薪水。这导致大量空管人员请病假，人员短缺问题已持续数周并严重影响航空运输。
美国空中交通管制员协会透露，大多数管制员在停摆期间每周强制加班六天且没有报酬。
这意味着除非向联邦航空管理局请病假，否则管制员根本没有时间从事兼职工作。
削减计划将于周五启动，乘客预计在周四收到通知。航空公司表示旅客的周末旅行计划可能会在毫无预警的情况下被打乱。
根据联邦航空管理局指令，航空公司将逐步实施削减：周五先在40个目标机场减少4%的航班，最终达到10%的削减目标。
美联航发言人Josh Freed表示，根据联邦航空管理局指导，该公司将在本周末削减4%的航班。
目前尚不清楚航班削减何时结束。航空公司、工会和旅游业持续呼吁国会结束停摆——本周三这场停摆已成为美国史上最长纪录。
据估算，此次削减可能涉及多达1800架航班和约26.8万个座位。
美联航和达美航空均表示，将为选择不乘机的旅客办理退款，即使其持有的本是不可退改机票。
削减还可能扰乱包裹递送服务，因为名单中包含两个设有大型物流中心的机场。联邦快递在田纳西州孟菲斯机场运营，UPS在肯塔基州路易斯维尔设有枢纽——本周该地刚发生致命货机坠毁事故。
交通部长Sean Duffy本周警告，若停摆持续导致空管人员下周再次拿不到薪水，航空系统可能陷入混乱。
联邦航空管理局局长Bryan Bedford本周表示，在他近四十年的航空从业经历中从未见过采取此类措施。
他表示：”在政府停摆方面，我们正在进入未知领域。”
人员配置问题曾在去年10月导致大面积延误，但当时多为局部和暂时性问题。而上周末情况出现转折。
根据美联社对空中交通管制系统指挥中心数据的分析，从周五到周日晚间，至少39个空管设施报告可能出现人手不足。这个很可能被低估的数字，远高于政府停摆前周末的平均水平。
美联社分析显示，在1月1日至9月30日的周末期间，报告可能出现人员配置问题的机场塔台、区域管制中心和高空交通监控设施平均数量为8.3个。
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