编者按：美国联邦政府部分停摆的余波正蔓延至机场，演变成一场影响千万旅客的出行危机。由于国土安全部预算僵局，数万名安检人员被迫无薪工作，导致全美各大机场安检队伍大排长龙，旅客苦等数小时。特朗普总统紧急调派移民官员支援机场，试图缓解拥堵，却引发对非专业人员参与安检的担忧。这场由政治博弈引发的混乱，不仅让旅客焦虑不已，更暴露了美国政治极化对公共服务的冲击。当机场成为党争的延伸战场，普通人的旅程便成了最直接的代价。
华盛顿消息——由于预算僵局导致航空旅客因长达数小时的等待而沮丧、安检人员因拿不到薪水而愤怒，特朗普总统新近调派至美国各机场的联邦移民执法人员，可能会负责守卫出口通道或检查乘客身份证件，以帮助缓解安检队伍拥堵。
周日，特朗普明确表示将推进这项协助运输安全管理局的计划。此前一天他曾宣称，除非民主党人同意为国土安全部提供资金的法案，否则他将从周一开始动用移民官员负责机场安保。
自国会未能于上月延续国土安全部资金以来，包括运输安全管理局、美国特勤局和海岸警卫队在内的数十万国土安全工作人员一直在无薪工作。民主党人要求对联邦移民执法人员的行为进行重大改革，并且没有显示出让步的迹象。
由特朗普任命负责此项工作的白宫边境事务主管汤姆·霍曼，近日也就部分政府停摆问题与两党参议员团体进行了会晤。虽然他形容这些会议是“良好的对话”，但他也表示“尚未达到完全共识的阶段”。
参议院在罕见的周末会议中，基本按照党派路线以54票赞成、37票反对的结果，推进了共和党籍俄克拉荷马州参议员马克韦恩·马林作为特朗普下一任国土安全部部长的提名，有两名民主党人加入了共和党阵营。确认投票最早可能于周一进行，因为马林一直试图证明，在特朗普的首任国土安全部长克里斯蒂·诺姆动荡的任期之后，他将是一位稳健的领导者。
与此同时，霍曼在周日新闻节目采访中表示，美国海关和移民执法局在机场增加职责——具体任务和人员数量——需要与运输安全管理局和移民海关执法局的领导层进行讨论，“以确定我们可以在哪些方面提供协助”。
他承诺“在今天结束前制定一项计划，确定我们将派往哪些机场，从哪些机场开始……所以这是一项正在进行的工作。”霍曼说，优先考虑的是“那些需要长时间等待的大型机场，比如等待三小时的情况”。
例如，移民官员可以接管目前由运输安全管理局人员监控的出口，从而腾出他们去处理安检队伍。
“移民海关执法局特工已经被派驻到全国许多机场。他们在机场进行了大量调查，针对走私活动的刑事调查，”霍曼补充说，“当然，训练有素的移民海关执法局执法人员可以负责一个出口，确保人们不会通过这些出口进入机场。诸如此类的安排可以减轻运输安全管理局官员的负担，让他们去进行安检，从而缩短排队队伍。”
他说，另一个选择是让移民海关执法局特工在人们进入安检区域之前检查身份证件。
“我们将成为一股增效力量，”霍曼表示。
霍曼在表示将帮助“在我们能够提供额外安保的任何地方”的同时，也承认存在限制。“我不认为移民海关执法局特工会去看X光机，因为我们没有受过相关培训，”他说。
特朗普在社交媒体发帖称，周一，“移民海关执法局将前往机场，协助我们出色的运输安全管理局工作人员，尽管政府部分停摆，他们仍坚守岗位。”他进一步批评了民主党人。
周日，一些机场的旅客担心无法准时抵达登机口。
在亚特兰大的哈茨菲尔德-杰克逊国际机场，排队队伍从机场一端延伸到另一端。
“大家似乎都接受了现状，”43岁的布莱克·威尔班克斯说。他在了解到政府停摆的消息后，提前两个半小时到达机场，等待早上飞往盐湖城的航班。
“希望能赶上飞机，”他在蜿蜒的安检队伍中等待时说。
纽约约翰·F·肯尼迪国际机场的场景显得更为混乱。大群焦虑的旅客涌向安检点，运输安全管理局工作人员用扩音器喊话，告诉人们不要互相推挤。
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对于运输部长肖恩·达菲来说，一个令人担忧的问题是乘客面临的不确定性：在任何一天、任何一个机场，他们可能面临的等待时间都是未知数。
“我需要提前一个半小时到吗？还是需要提前四个小时？他们直到飞行当天或当天下午才知道，”他说。“所以，如果我们能缓解这种情况，总统希望再次消除民主党人的筹码，让美国人民的出行更便捷。”
纽约州众议院民主党领袖哈基姆·杰弗里斯表示，“在特朗普于明尼苏达州等地开展移民执法行动，其执法人员行为受到批评后，美国人民最不需要的就是让未经培训的移民海关执法局特工被部署到全国各地的机场。”
霍曼出现在美国有线电视新闻网的《国情咨文》和《福克斯新闻周日》节目中，而达菲接受了美国广播公司《本周》节目的采访，杰弗里斯则在美国有线电视新闻网发表了讲话。
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