保守党拟在议会推动投票，要求取消燃油税上调计划。此前美以袭击伊朗导致油价飙升，引发广泛关注。
影子交通大臣理查德·霍尔登在周三的反对党辩论日动议中，怒斥此次增税是“又一荒唐的苛捐杂税”，力图阻止原定九月实施的增税方案。
随着伊朗封锁霍尔木兹海峡关键航道，该地区商船屡遭袭击，油气价格应声暴涨。
由于工党在下议院占据绝对多数席位，保守党的动议恐难通过。
霍尔登直指增税“荒谬至极”，抨击政府“企图让辛勤工作的英国民众为财政赤字买单”。
他严正指出：“当全国人民正为出行成本忧心忡忡之际，本届工党政府却再度推出这项荒谬的交通税。议会此刻必须团结发声。”
“令人匪夷所思的是，政府竟认为现在正是取消燃油税冻结的‘良机’——这项由前保守党政府坚守13年的政策，始终保护着勤劳民众不必为通勤、赴约、探亲访友支付额外费用。”
燃油税自2011年起持续冻结，2022年为应对俄乌全面冲突曾临时下调5便士。
财政大臣瑞夫斯在去年预算案中宣布，5便士的减税政策将从九月起逐步取消。
霍尔登继续炮轰：“本届政府此前已强加无数税负，如今执政未满两年，竟又盘算着用这种隐蔽手段从英国民众口袋里掏钱。”
按现行方案，燃油税将于九月起每升上调1便士。当前税率仍与2022年3月实施的冻结标准持平。
他愤慨表示：“英国民众值得更好的待遇，而不是被巧立名目的税收榨干血汗钱。这些钱用来做什么？用来支付更多福利，用来向每辆轿车、货车、摩托车和公交车征税！”
财政部大臣托斯顿·贝尔回应称，政府深知“燃油成本对全国人民至关重要”，并强调已采取行动确保燃油价格维持在可承受范围。
“去年十一月预算案中，我们将每升5便士的燃油税临时削减政策延长了五个月，”他说明道，“同时取消了2026-27年度与通胀挂钩的增税计划。”
“我们的燃油税调整方案将为每位车主平均节省超过90英镑。”
他补充说：“本届政府将做出必要决策，以保护家庭财务与公共财政。”
“无论影子大臣如何夸夸其谈，事实是上届政府从未将5便士减税政策纳入长期预算。他们明确表示这只是临时措施。至于燃油税水平真相如何？在他们执政的整整十四年里，税率从未低于当前水平。实际上，他们80%执政时期的税率都高于现今标准。”
自由民主党乡村事务发言人蒂姆·法伦指出，美国需解决伊朗冲突以恢复油轮通行霍尔木兹海峡。
法伦犀利评论：“政府的燃油税上调无异于在白宫制造的伤口上撒盐。美国必须自己收拾烂摊子，不能总指望别人为其思虑不周造成的后果买单。”
（背景链接：伊朗向海湾能源设施发布疏散预警/特朗普痛批BBC伊朗报道偏颇/重拾探险精神：异域之旅焕新体验）
