【编者按】在英国，铁路系统正面临一场无声的危机。一边是逃票行为日益猖獗，每年吞噬数亿英镑；另一边是前线工作人员遭受的暴力袭击不断上升，而运输警察的数量却在减少。这场危机不仅关乎财政损失，更触及公共安全的核心。保守党指责工党政府对此视而不见，任由铁路系统“滑向混乱”。但真相究竟如何？是政策失误，还是资源分配不均？本文将深入剖析这场争议，揭示英国铁路背后的安全与秩序之战。
工党被指控任由英国铁路“滑向混乱”——英国运输警察数量减少的同时，逃票行为正从铁路网络吸走资金，而前线袭击事件也在增加。截至去年9月的一年里，警察人数减少了112人。保守党警告称，铁路网络正在“流血”，因欺诈和无票乘车造成的损失高达4亿英镑。
保守党对铁路系统敲响警钟：逃票行为已被“常态化”，买票反而被看作只有“冤大头”才会做的事。他们警示公众安全正受威胁，并指出截至3月的12个月内共发生10,231起袭击事件，“较前一年增长7%”。
保守党声明：“工党仍坚称自己很强硬。实际上，他们毫无作为。他们削减运输警力，容忍大规模逃票，并放任前线员工承受辱骂，把这当成工作的一部分。”
“保守党认为公共交通应安全、有执法保障且秩序井然。工党却任其漂泊、衰败，只在边缘修修补补，而核心已然失守。守法通勤者正在为一个失去所有优先次序意识的政府付出代价。”
英国运输警察联合会主席斯图尔特·考恩表示：“我们长期呼吁增加铁路警务资金。为了铁路乘客、工作人员及我们同事的安全，我们亟需解决近年来出现的重大资源缺口。”
“在我看来，去年的资金方案并不充足，让我们的成员承受着‘少花钱多办事’的压力，这根本不可能。不过，我仍对去年12月达成的三年协议抱有希望，它将提供亟需的稳定性，并让英国运输警察终于能重新开始招募。”
保守党影子交通大臣理查德·霍尔登指出：“工党在公共交通上完全迷失了方向。就在暴力、骚扰和逃票行为激增之时，他们却从铁路网络撤走警力。”
“在袭击事件上升、无票乘车导致数亿损失之际削减英国运输警察，这是一种选择。警力减少意味着检查减少、后果减轻，混乱则会加剧。守法通勤者老实买票，罪犯却逍遥法外，前线员工只能默默承受辱骂。”
“工党非但没有支持执法和公共安全，反而在关键时刻昏睡不醒。”
“保守党坚信公共交通应安全、有执法保障且秩序井然。工党却选择了衰败，以及一套对罪犯可选择性遵守、对其他人却强制执行的规则。”
交通部发言人回应称：“这是不负责任的危言耸听。乘客安全是我们的最高优先事项，去年铁路犯罪总体发生率进一步下降。”
“英国运输警察近期已获得预算增加——三年拨款中增长15%，即增加6300万英镑，这将招募超过200名新警察”。
