【编者按】在波罗的海的碧波之下，一场隐秘的“影子游戏”正悄然上演。当一艘名为“Flora 1”的油轮因涉嫌造成12公里长的油污带被瑞典当局扣留，其背后牵扯出的竟是欧盟制裁名单、俄罗斯石油走私、以及七国集团价格上限博弈的复杂网络。这艘船六度更名、九易船旗，如同海上幽灵，关掉定位、进行船对船转运，游走在国际监管的灰色地带。老旧船只、缺失保险、高昂的环境风险——这一切不禁让人追问：谁在为潜在的生态灾难买单？今日，随着瑞典因证据不足将其释放，事件再度凸显全球能源暗流中的安全隐忧。以下是路透社详细报道。
德国法兰克福（美联社）——瑞典当局已释放一艘遭欧盟制裁的油轮。该油轮此前因涉嫌在波罗的海造成石油泄漏而被登船扣押。
瑞典海岸警卫队表示，未发现足够证据证明“Flora 1”号油轮对周四发现的12公里（8英里）长油污带负有责任。
海岸警卫队称，调查人员还确认喀麦隆已证实该船悬挂该国国旗航行——周五拦截该船及其24名船员时，此信息尚不明确。
“Flora 1”号因运输俄罗斯石油且“采用非常规高风险航运操作”被列入欧盟制裁名单。不安全操作包括关闭向其他船只传输船位的自动跟踪系统。
制裁针对的是为应对七国集团民主国家实施的俄罗斯石油价格上限而出现的“影子船队”。该上限旨在限制资助俄罗斯入侵乌克兰的收入，并通过禁止保险公司和航运公司处理超出价格上限的石油来强制执行。
该船队由老旧油轮组成，其所有权和保险均设在未遵守价格上限的国家。船只的老化及缺乏西方保险引发了对石油泄漏安全问题的担忧，以及谁将承担清理费用。
根据乌克兰政府信息，截至2025年底，“Flora 1”号由一家香港公司拥有，并已遭到英国、加拿大、澳大利亚、瑞士、新西兰和澳大利亚的制裁。该船曾六次更名、九次更换船旗国。据观察，它曾关闭自动跟踪系统（此举可隐藏船只位置）并进行船对船转运，这可能是掩饰石油货物来源的一种方式。
制裁禁止任何涉及指定船只的交易。
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