编者按：在共享出行赛道，一场关于“未来乘客”的争夺战正悄然升级。当Uber去年率先在全美推出青少年账户功能，Lyft的沉默曾引发市场猜测。如今，这家以粉色Logo著称的公司终于亮出底牌——不仅宣布青少年账户全国上线，更祭出家长监控、司机筛选等安全组合拳。然而，战局早已超越传统网约车范畴：Waymo的自动驾驶出租车已搭载青少年穿梭旧金山街头，特斯拉的无人驾驶测试正在奥斯汀悄然推进。在这场科技与安全的平衡木上，Lyft能否凭借“慢工出细活”的策略后发制人？当方向盘后的人类司机逐渐被算法取代，下一代出行图景正在我们眼前加速重构。
为与竞争对手Uber抗衡，Lyft周一正式在全美范围内推出青少年账户服务。
首席执行官大卫·里舍回应Lyft青少年账户功能延迟上线时表示，公司“希望把产品做到位”，并通过家长与司机沟通工具形成差异化优势。
“我们在与家长和青少年沟通时考虑得非常周全，最终设计出能满足双方需求的产品。”他解释道。
新服务将为13至17岁乘客匹配司机，并配备PIN码验证、实时行程追踪和录音等安全功能。里舍强调，可接载青少年的司机必须拥有高星级评分，且不能被“大量”乘客投诉屏蔽。
上月彭博社率先披露Lyft正在开发此功能。报道发布后，里舍在X平台确认，Lyft将于今年初在全美数百个城市推出青少年账户。
竞争对手Uber早在2023年5月就已全美推行青少年账户。去年Uber宣布将该服务拓展至全球50多个国家。
近几个月来，Lyft持续开拓新市场。
去年公司以约2亿美元收购欧洲出租车应用Freenow，同时购入全球豪华轿车服务平台。
但随着共享出行领域无人驾驶服务日益普及，Lyft正面临巨大竞争压力。
目前由Alphabet投资的Waymo在美国市场领先，去年夏季推出青少年账户后，已在旧金山、洛杉矶和凤凰城等主要市场运营。该公司自动驾驶车辆正在纽约进行安全员随车测试。
Uber不仅与Waymo达成合作，更在七月与Lucid及自动驾驶初创公司Nuro签署六年期机器人出租车协议。特斯拉CEO埃隆·马斯克在X平台透露，公司去年在奥斯汀启动自动驾驶试点后，近期已开始无安全员监督的测试行驶。
Lyft此前已与Mobileye建立合作，目前正基于英伟达技术与Tensor Robocar共同研发，计划2027年推出服务。今年还将在纳什维尔上线Waymo叫车服务。
谈及Lyft的战略布局，里舍表示：“我们的目标是为乘客创造最佳出行趋势，同时以最低成本在平台上部署自动驾驶技术。”
里舍认为Lyft在应对未来自动驾驶需求方面处于“绝佳位置”，但他同时指出技术应用尚处早期阶段，仍存在大量监管与技术障碍。
他预测，若到2030年自动驾驶业务能占Lyft总业务量的10%，那将是“非常了不起的成就”。
