【编者按】欧洲能源版图再起波澜！斯洛文尼亚突然宣布全国燃油限购，成为俄乌冲突背景下首个实施燃油配给的欧盟国家。加油站排起长龙、跨国“燃油旅游”激增、军队介入配送……这场看似由地区冲突引发的供应链危机，背后交织着价格管制、跨境套利和政治博弈的多重暗流。当奥地利司机为省钱涌入邻国加油，当国家控股的能源巨头被政府点名调查，欧洲能源体系的脆弱性再次暴露。限购令会否蔓延至更多欧盟国家？全球能源震荡中，普通人的油箱还能装满多久？以下为您深度解析这场“加油战争”背后的连锁反应。
多家媒体报道，斯洛文尼亚在全国加油站出现短缺和长队后实施燃油购买限制，成为欧盟成员国中首个因伊朗战争引发的近期供应中断而实行燃油配给的国家。
据路透社报道，根据周末宣布的措施，私人车主每日限购50升（约13加仑），企业和农民等优先用户上限为200升（约52加仑），限制措施将持续至另行通知。
报道称，总理罗伯特·戈洛布表示该国燃油储备充足，但面临将燃料运至加油站的难题，他已授权军队协助配送。
此次配给标志着自伊朗冲突及该地区罢工引发市场波动、扰乱全球能源流动并推高欧洲部分地区油价以来，欧盟国家首次采取此类措施。
BBC报道指出，斯洛文尼亚的油价上限使汽油和柴油价格低于邻国奥地利市场价，导致跨境需求和囤积行为激增，加油站不堪重负。
路透社称，为稳定配送，戈洛布授权斯洛文尼亚军队协助燃料零售商将库存运至加油站。
政府紧急会议指责国有控股32.3%的最大油品分销商Petrol未能解决配送问题，下令调查燃油交易和关键基础设施管理的违规嫌疑，并对3月16日后的物流进行专项审计。报道称，政府还要求内政部就Petrol部分员工可能涉及的刑事犯罪向执法部门报告。
Petrol驳斥指控，称中断源于需求骤增，正调整措施以稳定供应。报道指出，近日加油站大排长龙，许多站点因短缺在周日关闭。
BBC报道称，斯洛文尼亚管制油价（95号汽油约1.47欧元/升，柴油约1.53欧元/升）显著低于奥地利（汽油近1.8欧元，柴油约2欧元），引发邻国“燃油旅游潮”。官方价格预计周二上调。
路透社透露，匈牙利油气集团MOL运营的加油站仍开放，已对个人实施30升、企业200升（约52加仑）的限购。
限购令出台正值斯洛文尼亚大选，自由派总理戈洛布与右翼民粹主义前总理扬沙对决，燃油供应问题被推向政治风口浪尖。
斯洛文尼亚总理罗伯特·戈洛布声明：“请大家放心，斯洛文尼亚有足够燃料，仓库是满的，不会出现燃油短缺。”
Petrol通过国家通讯社STA发表声明：“公司已成立危机协调小组，持续监控形势并调整措施以稳定供应。”
奥地利自由党领袖赫伯特·基克尔在社交媒体评论本国司机赴斯加油现象：“在我们国家，许多人不得不去国外才能让生活更便宜，这难道不可悲吗？”
路透社报道，购买限制将持续至当局解除，军队将继续支持配送，零售商需向政府报告站点状况。官员考虑对外国司机实施更严限制，政府对Petrol物流的调查与审计也将推进。
