编者按：寒冬凛冽，不仅席卷了美国东海岸，也吹冷了共享出行巨头Lyft的财报季。在经历了长达一年的复苏势头后，Lyft最新发布的2025年意外运营亏损和低于预期的第一季度盈利指引，犹如一盆冷水，浇得股价在盘后交易中暴跌16%。这背后，是极端天气的“天灾”，也是季节性成本压力的“人祸”，更凸显了在与老对手Uber的激烈竞争中，Lyft增长动能略显疲软的隐忧。然而，在一片黯淡中，我们仍能看到其创纪录的第四季度盈利、强劲的自由现金流以及战略合作的亮眼表现。这究竟是短暂的风雪，还是漫长的寒冬？让我们透过财报的细节，一探究竟。
2月10日消息：由于遭遇美国严酷冬季天气、季节性成本压力，网约车服务提供商Lyft周二预测其第一季度调整后核心利润将低于预期，并公布了2025年意外运营亏损，导致其股价在盘后交易中暴跌16%。
这一预测标志着Lyft复苏之路遭遇挫折。此前，该公司凭借持续一年的预订量增长改善、利润率提高以及向新地区扩张，势头正劲。此次利空消息也为其10亿美元的股票回购计划蒙上了阴影。
较弱的调整后利润前景反映了冬季风暴“费恩”的影响，这场风暴扰乱了美国大部分地区（尤其是东海岸）的出行。同时，季节性成本压力也给预测带来了负担。
首席财务官艾琳·布鲁尔表示，加利福尼亚州实施了降低全州网约车保险成本的改革，已于1月1日生效。然而，由于第一季度通常是淡季，乘客出行次数减少，定价改进措施见效较慢，预计这项改革带来的益处将有所延迟。
根据Visible Alpha的数据，Lyft报告2025年运营亏损为1.884亿美元，而分析师的预期是盈利3330万美元。
该公司预计第一季度调整后核心利润为1.2亿至1.4亿美元，低于1.394亿美元的预期。
Zacks投资研究的股票策略师安德鲁·罗科表示：“Lyft的主要竞争对手Uber的盈利增长速度远快于Lyft。Uber的每股收益增长率为20%，而Lyft仅为13.7%。”
Lyft预测总预订额将在48.6亿至50亿美元之间，其中值基本符合预期。
依托强劲合作伙伴关系
尽管如此，在更强劲的乘客参与度和日益增长的高价值出行模式组合支持下，第四季度仍是该公司有史以来盈利最高的一个季度。
在受到法律、税务和监管准备金变更及和解相关支出1.68亿美元的影响后，12月当季的总收入为15.9亿美元。
根据LSEG的数据，Lyft在2025年产生了11.2亿美元的自由现金流，高于9.934亿美元的预期；第四季度调整后核心收益为1.541亿美元，超过了1.471亿美元的预期。
增长动力来源于向欧洲的扩张、高端及大型车辆服务的推出，以及合作伙伴关系。
Lyft第四季度约25%的出行量与合作伙伴关系相关，其中包括与DoorDash合作带来的强劲增长势头。
