【编者按】当清晨的第一缕阳光洒向墨西哥城郊，成千上万的务工者像往常一样挤上通勤巴士，却不知死神正潜伏在铁轨尽头。这场发生在亚特拉克穆尔科的惨剧，不仅是10个家庭的破碎，更是拉美发展中国家基础设施痼疾的鲜血淋漓的注脚。锈蚀的警示牌、缺失的防护栏、司机侥幸的抢行——每一个环节都写满了”本可避免”。当我们为逝者哀悼时，更该追问：究竟还要多少鲜血，才能浇灌出真正安全的通勤之路？
墨西哥亚特拉克穆尔科（美联社）——周一一早，货运列车的汽笛撕裂晨雾，将一辆载满家政工和建筑工人的双层巴士拦腰斩断。这场惨剧造成至少10人死亡，50多人受伤，无数家庭疯涌向医院寻找亲人的踪迹。
就在几分钟前，38岁的伊莎贝尔·塞贡多还在和17岁的女儿约安娜通电话。和成千上万打工者一样，约安娜是天亮时分挤在通勤人潮中的家政工。”看到事故新闻时我浑身冰凉，以为女儿没了，”塞贡多哽咽道，”我们疯狂拨打电话，听到的只有冰冷的语音提示。”
直到深夜，在医院外守候的塞贡多才终于等来女儿生还的消息。此刻医院门口挤满焦灼的家庭，医护人员举着喇叭呼喊姓名，担架上的伤者被紧急转送往墨西哥州各地医院。女人们瘫坐在医院门口痛哭，有人甚至搭起帐篷准备彻夜守候。
尽管事故原因仍在调查，但现场视频显示：在墨西哥城西北130公里的工业区，这辆巴士随着拥堵车流缓缓驶入铁道口——这里只有锈迹斑斑的警示牌，既没有防护栏，也没有列车接近的信号灯。
百米外加油站员工米格尔·桑切斯听到熟悉的列车汽笛时，并未在意。直到震耳欲聋的撞击声传来，”我们还以为是轿车，根本没料到是满载乘客的巴士！”
墨西哥铁路监管机构对此保持沉默。巴士公司”银马蹄”在声明中表示”深表遗憾”，承诺提供医疗、心理及法律支持。运营列车的加拿大太平洋堪萨斯城墨西哥公司则呼吁司机”遵守铁道口停车规定”。
撞击将巴士撕成两半抛在轨道两侧。列车停稳后，二层车厢里仍有幸存者在移动，散落的衣物挂在座椅上，一个女人不断哭喊：”救救我！”
蕾贝卡·米兰达守在事故现场，她的姐姐重伤送医，侄媳妇则已确认遇难。”都是家政工啊！”她红着眼睛质问，”为什么要和火车抢道？这都是活生生的人命！”
据墨西哥铁路运输监管机构9月报告，平交道口事故近年呈上升趋势，去年达800起，远超2020年的602起。上月瓜纳华托州刚发生列车撞车致6人死亡的悲剧，2019年克雷塔罗州也有9人因类似事故丧生。
50岁的劳工阿尔贝托在事发时正前往墨西哥城打工。妻子弗洛伦西亚接到丈夫电话：”我们出事了，火车撞上了我们。”虽然丈夫情况稳定，但她仍在追问：”作为家里顶梁柱，他倒下了，巴士公司该怎么负责？”
（拉姆塞斯·梅尔卡多·瓦尔德斯、梅根·贾涅茨基、法比奥拉·桑切斯、玛丽亚·维尔萨在墨西哥城对本文亦有贡献）
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