据CNBC周四报道，特斯拉已申请在亚利桑那州测试和运营其Robotaxi自动驾驶出租车。在向亚利桑那州扩张之前，特斯拉于6月在得克萨斯州奥斯汀启动了Robotaxi试点测试。市场领导者Waymo（谷歌母公司Alphabet旗下公司）于2020年在凤凰城地区向公众开放了无人驾驶出租车服务。
埃隆·马斯克的特斯拉已申请在亚利桑那州凤凰城测试并最终部署其Robotaxi自动驾驶出租车，效仿市场领导者Waymo的步伐。
亚利桑那州交通部发言人周四向CNBC表示，特斯拉已申请在该州进行有人类安全驾驶员和无人安全驾驶员参与的车辆测试和运营。该发言人通过电子邮件表示，预计将在7月底对该申请做出决定，特斯拉"表示有兴趣在凤凰城都会区运营"。
路透社最先报道了特斯拉在亚利桑那州的计划。
在向亚利桑那州扩张之前，特斯拉于6月在得克萨斯州奥斯汀启动了Robotaxi试点测试。特斯拉在奥斯汀的车队包括配备该公司最新自动驾驶系统的Model Y SUV。这些车辆由位于未公开地点的运营中心员工远程监控，每辆车都配有一名人类安全监督员与乘客同行。
安全监督员坐在前排乘客座位，陪同受邀参与测试的特斯拉粉丝乘客。如果特斯拉Robotaxi遇到问题，监督员可以进行干预。
谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo公司周四告诉CNBC，该公司于2020年在凤凰城地区向公众开放了无人驾驶出租车服务，目前在那里运营着400辆Robotaxi。
曾被视为自动驾驶先驱的特斯拉现在正努力追赶Waymo。两家公司在自动驾驶技术方面采取了不同的方法。特斯拉声称，其选择主要使用摄像头而非激光雷达等昂贵传感器的做法将使自动驾驶车辆更具经济可行性。
马斯克公司在奥斯汀的初步尝试遇到了一些问题。
一位受邀乘客（运营名为Dirty Tesla的YouTube频道）拍摄到他的Robotaxi在餐厅外撞上一辆停放车辆的事件。
特斯拉Robotaxi在奥斯汀违反交通规则的其他事件也被拍摄并在社交媒体上传播，引起了联邦车辆安全机构国家公路交通安全管理局的监管审查。
特斯拉计划于7月23日举行第二季度财报电话会议，预计高管们将讨论Robotaxi的初步试点情况。
另外，马斯克周三在X上表示，特斯拉的Robotaxi服务"可能在一两个月内"扩展到旧金山湾区。
加州公用事业委员会和加州机动车辆管理局周四告诉CNBC，特斯拉尚未申请在该州开始无人驾驶测试或商业部署Robotaxi的批准。
加州机动车辆管理局在2022年起诉特斯拉，指控该公司在营销和广告中对其车辆的自动驾驶能力做出虚假宣传。
