【编者按】在全球贸易摩擦不断升级的背景下，汽车行业的利润波动牵动着市场的神经。近日，韩国现代汽车公布了第四季度财报，运营利润同比大幅下滑40%，远低于分析师预期。这一数据不仅反映了美国关税政策对企业盈利的直接冲击，也揭示了汇率波动与国际贸易协议之间的复杂博弈。作为全球第三大汽车制造集团，现代的业绩走势无疑成为观察全球经济链条与产业生态的重要窗口。以下为报道详情，带您深入解读数据背后的行业变局。
首尔，1月29日电：现代汽车周四公布第四季度运营利润较去年同期暴跌40%，远低于分析师预期。尽管韩元走弱带来积极影响，但美国关税政策完全抵消了这一优势。
这已是这家韩国车企连续第三个季度利润下滑。自美国政府4月对进口汽车加征25%关税后，虽在11月与韩国达成贸易协议后降至15%，但冲击已持续发酵。
美国总统特朗普周二表示，由于去年达成的汽车关税削减协议执行延迟，将考虑对韩国进口汽车及其他商品进一步加征关税。
现代汽车及其关联企业起亚汽车组成的全球第三大汽车集团，在10月至12月期间录得运营利润1.7万亿韩元（约合11.9亿美元），而去年同期为2.8万亿韩元。
此前伦敦证券交易所集团综合17位分析师数据得出的智能预估值为2.7万亿韩元，该预测模型更侧重长期预测准确度高的分析师意见。
（1美元兑1,426.2900韩元）
