nclick="xtip.photoApp('jzpic',{index:'1'})" data-xphoto="jzpic" src="http://www.wetsq.com/zb_users/upload/2025/12/y04iwdy05on.jpg" title="英国最繁忙与最冷清火车站榜单出炉，看看你常去的那站上榜了吗？ 第1张" alt="英国最繁忙与最冷清火车站榜单出炉，看看你常去的那站上榜了吗？ 第1张">
【编者按】在繁华都市的脉搏中，火车站不仅是交通枢纽，更是城市活力的晴雨表。最新数据显示，伦敦利物浦街车站以惊人的9800万人次年客流量，再度蝉联英国最繁忙车站宝座，见证了后疫情时代人流复苏的强劲势头。这份榜单背后，暗藏着城市发展的新格局：横贯伦敦的伊丽莎白线彻底改变了通勤版图，让沿线车站排名飙升；而另一边，诺丁汉郡的埃尔顿与奥斯顿车站全年仅68人次使用，荒凉景象与之形成戏剧性对比。从摩肩接踵的都市核心到近乎被遗忘的乡村小站，这些铁轨上的数字正在诉说英国社会流动的隐秘故事。
伦敦利物浦街车站成功卫冕英国最繁忙火车站宝座！
铁路监管机构办公室最新数据显示，截至今年三月底，利物浦街车站的预估进出站人次高达9800万！
这个数字比去年同期的9450万暴涨了3.7%，人气旺到挡不住！
伦敦滑铁卢车站以7040万人次屈居第二，但要知道它去年才排第四名，今年直接逆袭上位！
其实在过往18年里，滑铁卢有17年都是全英客流量冠军，直到2022年伊丽莎白线横空出世才让出宝座。
如今伊丽莎白线才是真·流量王者——帕丁顿车站（6990万人次）和托特纳姆法院路车站（6810万人次）凭借这条线路加持，直接冲上第三、第四名！
这条贯穿伯克郡雷丁、希思罗机场到东南伦敦艾比伍德、埃塞克斯申菲尔德的黄金线路，彻底改变了伦敦通勤格局！
伦敦桥车站则以5470万人次稳坐第五把交椅。
放眼伦敦外最火爆的车站：伯明翰新街（3660万人次）、曼彻斯特皮卡迪利（2740万人次）和利兹（2730万人次）包揽前三甲！
苏格兰的格拉斯哥中央车站（2530万人次）和威尔士的卡迪夫中央车站（1250万人次）则各自称霸一方。
全英铁路年度总客流量达到17.3亿人次，较去年16.1亿猛增7%，复苏势头超乎想象！
但另一边却是冰火两重天——诺丁汉郡的埃尔顿与奥斯顿车站全年仅有68人次使用，沦为全英最冷清车站。
这个车站每周一至六每天仅有一班东米德兰列车双向停靠，一班开往诺丁汉，另一班前往斯凯格内斯，周日则完全停运。
站内既无工作人员，也没有候车座椅和卫生间，荒凉程度令人咋舌。
业内人士透露，这类极少使用的车站之所以保持运营，是因为安排列车偶尔停靠比申请永久关闭更容易操作。
值得关注的是，拥有利物浦街车站的英国铁路网公司正推动一项12亿英镑改造计划，准备在这座二级保护建筑上空建造97米高的多功能塔楼。
此前108米塔楼的方案曾遭斯蒂芬·弗莱爵士、翠西·艾敏等公众人物强烈反对而搁浅。伦敦金融城公司将于明年决定最新方案能否落地，这场传统与现代的博弈仍在继续。
