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【编者按】英国机场即将迎来一场“税务风暴”！最新数据显示，由于房产税重估，全英各地机场明年将面临前所未有的商业税率飙升，涨幅最高达惊人的295%。这场突如其来的成本冲击，将如多米诺骨牌般层层传导——机场运营成本激增，航空公司负担加重，最终全部转嫁到你我手中的机票价格上。更令人担忧的是，这笔天价账单可能迫使机场削减数十亿英镑的投资计划，进而冲击地方经济、旅游和供应链。当“飞的”变得越来越奢侈，这场税务地震究竟会如何改变英国航空业的未来？
英国各地机场正面临明年“史无前例”的房产税暴涨，航空旅客需做好机票涨价的心理准备。
为英国联合社进行的政府官方数据分析显示，在支撑税收的房产价值重估改革中，区域性机场面临的商业税率涨幅高居全英各行业榜首。
尽管伦敦希思罗和盖特威克机场同样面临令人咋舌的商业税率账单飙升，但数据显示最极端的情况集中在伦敦以外——区域性机场将成为重灾区。
全球税务公司Ryan对英国估价局数据的测算发现，在最新房产重估中，某些机场的应课税值跃升超过六倍，导致税款疯狂上涨。
即便有所谓的过渡性减免措施（将明年涨幅限制在30%以内），区域性机场仍将承受全国最高幅度的现金支出增长。
未来三年内，大多数机场的税单金额将翻倍以上。
根据Ryan的数据，曼彻斯特机场是受影响最严重的机场之一，其商业税率账单明年将猛增420万英镑，达到1810万英镑。
布里斯托机场将增加120万英镑至520万英镑，而伯明翰国际机场预计增长180万英镑至760万英镑。
纽卡斯尔国际机场将面临244,755英镑的涨幅，总额达110万英镑。
Ryan公司欧洲及亚太区房产税业务负责人亚历克斯·普罗宾告诉联合社：“全行业295%的史无前例涨幅，意味着区域性机场根本无力消化这种规模的成本冲击。”
“这些增加的成本必将层层传导：先转嫁为机场收费，再计入航空公司成本，最终体现为机票价格上涨。”
机场运营商警告称，此次税务打击还可能阻碍行业投资。
曼彻斯特机场集团发言人表示：“机场本就是全国最高税率支付方之一，我们原本已准备承担显著更高的费用。”
“但超过100%的涨幅意味着我们必须重新评估未来五年在全英机场投资超20亿英镑的计划。”
“随着行业消化这些成本，航空旅行必然变得更加昂贵。这将影响全国辛勤工作的民众，并增加企业的全球贸易难度。”
代表该行业的贸易组织英国机场协会正在就财政部商业税率计划的征询意见制定回应方案，该征询将于二月截止。
该组织称这些计划“目光短浅”，将“对依赖英格兰各地机场连通性的企业产生连锁反应”。
据该团体分析，这可能会“对依赖机场提供的供应链、游客和连接服务的本地经济造成负面影响”。
“正因如此，政府同时宣布的机场商业税率计算方式长期审查至关重要，我们将与财政部积极沟通，确保审查能为机场带来推动投资和经济增长所需的积极成果。”
其他面临巨额账单增长的区域性机场包括：利物浦机场（增加233,100英镑至100万英镑）、东米德兰兹国际机场（增加437,895英镑至190万英镑）以及伯恩茅斯机场（增加102,398英镑至443,723英镑）。
