nclick="xtip.photoApp('jzpic',{index:'1'})" data-xphoto="jzpic" src="http://www.wetsq.com/zb_users/upload/2025/10/qf2imsg1vzj.jpeg" title="五大车企在英国面临天价索赔！柴油门丑闻再掀波澜，车主集体维权风暴来袭 第1张" alt="五大车企在英国面临天价索赔！柴油门丑闻再掀波澜，车主集体维权风暴来袭 第1张">
【编者按】十年风云再起，伦敦高等法院今日迎来汽车行业震撼大案！奔驰、福特、标致雪铁龙、雷诺、日产五大巨头集体站上被告席，被控蓄意安装排放作弊装置欺骗环保法规。这场涉及180万英国车主的集体诉讼，或将引爆汽车行业史上最大赔偿海啸。当消费者为"绿色谎言"支付高价，当监管红线被技术手段轻易绕过，这场持续三个月的世纪审判不仅关乎巨额赔款，更将重新定义企业责任与科技伦理的边界。以下是事件全景解析——
伦敦高等法院周一开庭审理五大汽车制造商诉讼案，这场震动全球汽车行业十年的"柴油门"排放丑闻迎来最新篇章。
法院将裁定奔驰、福特、标致雪铁龙、雷诺和日产柴油车中安装的系统，是否专门用于规避清洁空气法规。
五家主要被告企业均否认相关指控。
代表原告的Leigh Day律师事务所律师马丁·戴表示，这场大型审判将对其他制造商产生连锁反应，可能为"数十亿英镑"赔偿铺平道路。
"柴油门"丑闻最初于2015年9月爆发，德国大众汽车被发现在车辆中安装所谓作弊装置，通过降低氮氧化物读数来通过污染检测。
此事在全球汽车行业掀起惊涛骇浪，波及多家顶级车企，并在多国引发法律诉讼。
本次新审判计划持续三个月，此前已有180万英国驾驶员对五家主要被告及捷豹路虎、丰田、沃克斯豪尔-欧宝和宝马等其他制造商提起投诉。
"涉及范围远大于大众汽车，几乎涵盖英国所有汽车制造商，"戴向法新社表示。
虽然并非所有车企都直接参与本次审判，但根据法官裁决，它们仍可能需要支付赔偿金。
原告之一亚当·卡梅涅茨基于2018年购入奔驰SUV，当时相信该车型污染低于其他车型。
他向法新社坦言："我为所谓环保SUV支付了溢价，结果发现完全是个谎言。"
但对卡梅涅茨基等原告而言，获得潜在赔偿尚需时日。
周一开始的审判须先确定汽车制造商是否应承担责任，明年才能进入单独赔偿阶段。
德国奔驰汽车向法新社表示，排放控制软件基于技术需求设计，并非意图规避监管检测。
发言人称这些机制"从技术和法律角度均具有正当性"。
奔驰与美国福特汽车均以"毫无依据"为由驳回指控，日本日产则拒绝置评。
法国制造商雷诺及标致雪铁龙母公司斯特兰蒂斯均表示，其销售车辆符合当时法规要求。
伦敦高等法院2020年裁定大众汽车使用作弊装置违反欧盟法规通过排放检测。
大众以庭外和解方式处理集体诉讼，向9.1万名英国车主支付1.93亿英镑（2.59亿美元）。
截至目前，大众因此丑闻已支付超过320亿欧元（370亿美元）罚金，其中大部分发生在美国。
