【编者按】全球航运减排进程突遭重创！在国际海事组织伦敦会议上，美国联合沙特等国强势阻挠航运排放全球征税协议通过，导致这项被誉为"航运业绿色革命"的关键决议被迫搁置一年。这场博弈背后，是传统能源巨头与气候先锋的激烈角力——当太平洋岛国代表痛斥"这是对气候危机的背叛"时，白宫却将环保税称为"绿色骗局"。航运业作为占全球排放3%的隐形碳巨头，其减排进程牵动着地球命运。这场延期不仅让千亿美元绿色投资陷入迷茫，更预示着全球气候治理正面临严峻考验。以下为事件全程追踪：
美国成功阻挠航运排放全球征税计划！周五国际海事会议落幕时，这项法规未能获得通过。
全球主要海运国家原本商议通过法规推动航运业摆脱化石燃料，大幅削减排放。但美国总统特朗普、沙特阿拉伯等国誓言反对任何航运排放全球征税方案。
美国曾威胁若各国支持该计划将采取报复行动。特朗普周四在其社交平台Truth Social发文，敦促各国在伦敦国际海事组织总部投反对票，称"美国绝不会容忍这场针对航运的全球绿色新骗局税"。
国际海事组织是联合国负责规范国际航运的机构。
沙特阿拉伯提议表决将会议延期一年，获得超过半数国家支持。
"现在各位有一年时间继续完善这些修正案的多个细节，"国际海事组织秘书长阿塞尼奥·多明格斯在闭幕致辞中表示，"你们有一年时间通过协商达成共识。"
太平洋岛国瓦努阿图的气候变化部长拉尔夫·雷根瓦努指出，鉴于气候加速变化的紧迫性，这项决定令人无法接受。
若绿色航运法规获得通过，这将是全球首次对导致地球变暖的温室气体排放征收费用。目前大多数船舶使用重燃油，燃烧时会释放二氧化碳等污染物。
"延期决定让航运业在不确定性中漂泊。但本周也表明，即便面对美国霸凌，清洁航运业的决心依然明确，"布鲁塞尔环保非政府组织"运输与环境"国际海事组织经理艾莉森·肖表示。
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随着贸易增长和船舶远距离运输消耗大量化石燃料，过去十年航运排放已增至全球总排放量的3%。今年4月，国际海事组织成员国就监管框架内容达成一致，目标是在本次伦敦会议上通过"净零框架"。
英国气候非营利组织"绿色机遇"气候外交高级总监艾玛·芬顿指出，通过该法规本可展现多边合作如何切实推动全球气候目标，延期风险可能削弱框架的雄心。
该法规将制定船用燃料标准，逐步降低航运燃料允许的温室气体排放量，同时建立定价机制，对超出限额的每吨船舶温室气体排放征收费用，这实质上将成为全球首个温室气体排放税。
主管国际航运的国际海事组织已设定该行业在2050年左右实现温室气体净零排放的目标，并承诺确保零排放或近零排放燃料得到更广泛应用。
"现在关键是各国要挺身而出，以更响亮、更坚定的赞成票回到谈判桌，"海洋风险组织航运政策官员安娜伊斯·里奥斯强调，"地球和航运业的未来没有时间可以浪费。"
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