伦敦超级跑车聚集区将面临当局对在街道上轰鸣引擎、赛车或表演特技的"扰民"驾驶者的打击。
威斯敏斯特市议会审议的一项提案旨在扩大对反社会行为驾驶者的处罚范围，此前因深夜汽车"集会"活动增加而启动了公众咨询。
原覆盖骑士桥和贝尔格莱维亚等富裕区域的《公共空间保护令》预计将扩展至梅菲尔和新邦德街区域。
该法令于2021年出台，起因是持续收到关于法拉利和兰博基尼等嘈杂车辆在社区飙车，或在交通灯和停车点轰踩油门的投诉。该法令还涵盖突然加速、表演特技、鸣笛、播放嘈杂音乐或车队行驶等行为。
若相关行为对附近居民生活质量造成持续或不合理的有害影响，即可实施该法令。违规者将被处以100英镑（128美元）罚款。
去年，数百辆兰博基尼、法拉利和保时捷等超跑因违反伦敦噪音法规被罚款。议会数据显示，已查处的超跑包括110辆兰博基尼、51辆法拉利、39辆保时捷、12辆阿斯顿马丁和3辆宾利，另有数十辆奥迪、宝马和奔驰。
上周，伦敦警方在打击反社会和危险驾驶行动中没收了总价值700万英镑（940万美元）的超跑，其中包括两辆同款紫色兰博基尼。这些车辆在海德公园、肯辛顿和切尔西等中东游客聚集区域被查扣，多数车辆因车主未购买合规保险遭扣押。
提交给议会的报告发现"重要证据"表明西区存在车辆反社会使用问题。报告指出该问题"破坏公共安全和企业安保系统，并对公共道路造成损害"。投诉包括轮胎"烧胎"在路面留下需要重新铺装的滑痕，轰鸣的引擎还会触发附近商店的安全警报。
目前已开出350多张罚单，帝国理工学院附近的展览路是滋扰行为最频发地段。
街道事务内阁成员马克斯·沙利文议员表示，议会将继续采取"零容忍态度保障社区安全，让民众自由享受城市生活"。
新西区公司（NWEC）收集的证据显示，2023年4月至2025年6月期间，新邦德街报告了33起汽车集会，每次平均63辆车参与，期间呼叫警方25次。
在社交媒体分享扰民驾驶案例的保守党西区议员蒂姆·巴恩斯对拟议的法令扩展表示欢迎。
苏豪区协会支持续签和扩展该法令。主席蒂姆·洛德向地方民主报道服务表示，苏豪区深夜"一连串摩托车赛事"产生的噪音"完全不可理喻"，看似危险的行为已惊吓到游客和居民。
7月27日凌晨，据报约30辆汽车和20辆摩托车聚集，多数驾驶者佩戴面具。汽车集会升级为暴力事件，包括袭击公交车和投掷烟雾罐。
沙利文先生表示："非法危险驾驶是我们街道的祸害，危及生命并干扰市民日常生活。我们正与伦敦警察厅直接合作，通过增聘80名本地警员、议会新建高清监控网络及扩编市容稽查队伍，正面打击非法汽车集会。
近期查扣数十辆未投保车辆印证了我们共同努力的成果，我们将继续以零容忍态度保障社区安全，让民众自由享受城市生活。"
