【编者按】英吉利海峡的偷渡潮正成为欧洲最刺眼的人道伤疤。当犯罪集团用破旧皮艇和劣质发动机将人命明码标价，当边境线变成生死赌场，这场跨国拉锯战正暴露着现代移民治理的深层困境。最新数据显示，今年保加利亚这条关键偷渡路线上仅截获不到80艘橡皮艇，相当于每周不到两艘的拦截效率，折射出跨国执法在广袤边境线上的力不从心。而法国警方仅阻止了28.7%的渡海企图，更让英法联合防线显得千疮百孔。面对已突破3.9万人的年度偷渡数字，各国官员口中“复杂的系统性难题”背后，实则是无数在风浪中飘摇的生命。当边境警察在欧盟最繁忙的陆路口岸日夜蹲守，这场关乎人道与秩序的战役，需要的不仅是钢索铁网，更是撕裂黑暗的跨国曙光。
调查人员坦承，今年在关键偷渡线路上截获的英吉利海峡偷渡用橡皮艇还不到80艘。
英国国家犯罪局称，这些缴获物为探员提供了关键线索，有助于阻止"致命船只和劣质发动机在海上使用"。
但英国在保加利亚行动中查获的76艘船只，相当于每周不足两艘，令人担忧偷渡集团正在自由利用通往欧洲的关键路线。
已知犯罪团伙会通过土耳其与保加利亚边境运输船只、发动机、毒品和人员。
国家犯罪局周三表示正在保加利亚加强行动。
该局区域调查主管雅克·比尔强调："保加利亚是组织极危险海峡偷渡的犯罪网络供应链的关键入口，与伙伴国的协同作战表明国际执法机构决心共同打击偷渡集团。"
这些行动既着眼于即时缴获成果，更注重长期目标与能力建设。所获情报将阻止危及生命的破船劣机入海，英国与保加利亚等国的紧密合作正以情报主导方式打击偷渡犯罪。
11月5日至6日，执法人员加强检查力度，搜查350多辆货车汽车，发现多名企图非法越境者。主要行动位于欧洲最繁忙的卡皮坦安德里沃陆路口岸，该口岸繁忙程度仅次于美墨边境。
边境安全部长亚历克斯·诺里斯痛斥："我们目睹的偷渡艇数量令人蒙羞，犯罪集团正在拿生命赌博——绝不能继续下去！"他强调国际协作是摧毁偷渡商业模式的关键，本次行动证明强化情报共享能有效破坏供应链。
最新数据同时揭露法国对海峡偷渡的消极应对——自8月协议生效以来，法国仅阻止28.7%的偷渡企图，较此前13周38%的拦截率大幅下滑。
内政部高官为今年激增的偷渡人数辩护时承认"情况本可能更糟"，第二常任秘书长西蒙·里德利向国会特别委员会透露，1月至9月法方阻止了2万人渡海。但内政部后续确认，1-10月实际逾3.4万人成功偷渡，意味着法方今年拦截率仅37%。
截至目前，今年已有39075人横渡海峡抵英，超过2024年全年（36816人）和2023年（29437人）总量。边境安全指挥官马丁·休伊特向议员坦言，偷渡规模"令人沮丧"，但切断偷渡路线"始终需要时间"。
卡皮坦安德里沃边境海关警察负责人菲利普·尼科洛夫指出："与国际伙伴协作至关重要，唯有通过信息互通、协同行动才能有效打击跨境偷渡，拯救更多生命，构建更人道的社会。"
