【编者按】英国机场的“送客费”又双叒叕涨了！这一次，伦敦盖特威克机场将送客费直接飙升至10英镑，一举拿下“全英最贵送客机场”的称号。机场方面将涨价归咎于财政大臣的商业税率上调，但背后折射的，却是全球航空业在成本压力与环保倡议间的艰难平衡。对于普通旅客而言，拖着大箱小包赶飞机，今后可能要多掏一笔“亲情价”了。当公共交通成为机场大力推崇的选择，我们不禁要问：这份越来越高的出行成本，最终究竟由谁来买单？以下是详细报道：
盖特威克机场将航站楼外送客费用上涨至10英镑的原因，归咎于财政大臣瑞秋·里夫斯实施的商业税率上调。新价格——比现行7英镑收费高出43%——将于1月6日起实施。这意味着盖特威克机场将以高出3英镑的价格，成为全英国送客收费最高的机场。
这家位于西萨塞克斯郡的机场发言人表示：“提高送客收费并非我们轻率作出的决定。然而，我们正面临多项成本上涨，其中商业税率增长超过一倍。送客费用的上调将支持我们更广泛地鼓励使用公共交通，有助于限制车辆数量、缓解航站楼入口拥堵，同时为多项可持续交通计划提供资金。”
她补充说，乘客可在长期停车场免费下车，并搭乘免费接驳巴士前往航站楼。
持有蓝色徽章（残疾人停车证）者仍可豁免送客费。
此项费用很可能被计入出租车和预约出租车的票价中。
盖特威克机场的送客费于2021年3月首次推出时为5英镑。
由于明年4月生效的税率调整，机场成为英格兰和威尔士地区商业税率账单涨幅最高的行业之一。
根据全球税务公司Ryan对评估办公室机构数据的计算，盖特威克机场的商业税率预计在2026-27年度增加1190万英镑，达到5160万英镑。
尽管在过渡性减免政策下，房产税增幅设有30%的上限，这一增长仍然发生。
希思罗机场面临更大幅度的上涨——2026-27年度将增加3500万英镑至1.515亿英镑——首年增幅同样受30%上限限制。
追踪机场送客费用的英国汽车协会高级政策官员罗德·丹尼斯表示：“送客成本上涨超过40%，是我们有史以来见过的最大涨幅，相当于2021年首次推出时费用的两倍。”
“这意味着该机场将创下不令人羡慕的记录：成为全英开车送客费用最高的机场，整整高出其他机场3英镑。”
“司机们告诉我们，他们使用机场送客服务的主要原因是帮助携带大件或沉重行李的人——这在公共交通上极其不便，尤其是当有年长亲属或幼童随行时。”
“可悲的是，司机们似乎不得不习惯为此支付越来越高昂的费用。”
他补充说，送客费在欧洲其他主要机场“几乎闻所未闻”。
目前同样收取7英镑送客费的其他英国机场包括斯坦斯特德、布里斯托尔、利兹布拉德福德和南安普顿机场。
希思罗机场将从1月1日起将送客费从6英镑上调至7英镑。
英国最后一个未收取送客费的主要机场伦敦城市机场，也将在本月晚些时候开始征收此项费用。
