第四届上海国际充换电与光储充展览会上，充电安全问题成为热议焦点。某充电桩厂商员工坦言，没人愿意看到自己的充电桩引发车辆自燃事故。随着新能源汽车保有量突破3140万辆，动力电池使用年限增加，运行安全检测显得尤为重要。
简蓝科技总经理王乐峰指出，直流快充桩数量已达170多万根，其安全风险不容忽视。与慢充不同，快充会在短时间内产生大量不均匀热量，可能导致电池热失控引发自燃。山东消防数据显示，不规范充电操作已成为新能源车自燃事故的主要原因之一。
针对这一痛点，多伦科技推出新型检测产品，可实时监控充电数据，分析电池各项指标并提供维保建议。该产品已在山东、江苏试运行，为车辆管理、维修等环节提供技术支持。充电站运营商也日益重视安全功能，有企业因缺乏保护措施在招标中失利。
值得注意的是，保险公司对充电安全检测表现出浓厚兴趣。王乐峰解释，新能源车保险面临保费高、承保难等问题，检测设备能帮助评估电池状况，为承保决策提供依据。保险公司还可要求高频使用车辆定期检测，及时发现并解决问题。
“谁也不想自己的充电桩把车烧了”，简蓝科技总经理王乐峰：相信充电安全检测会成“刚需”
每日经济新闻
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