圣地亚哥加大了对无证租赁船只和个人船只的打击力度，提高了罚款，制定了更容易执行的规则，并要求有执照的租赁公司同意支付伤害事故的赔偿金。
就在一年前，一名12岁的女孩在米申湾（Mission Bay）的一艘个人水上摩托艇上被一名18岁的男孩打死。
就在一个月前，该市的救生员部门于2023年6月宣布，在县地方检察官的帮助下，他们已经加强了对非法租赁的执法。
救生员说，当人们从非法经营者那里租船时，事故更常见，因为这些经营者通常不太关注解释安全协议以及如何避免海湾中的危险。
新规明确描述了非法租赁公司的运作方式，从而使该市更容易对其进行指证。这些公司的运作方式通常包括用智能手机应用吸引客户，从海湾上的持牌运营商那里吸引业务。
新规还将第一次违章罚款从50美元提高到250美元，第二次违章罚款从300美元提高到500美元。第三次违规，已经被罚款700美元，现在可能会被判轻罪。
市议会公共安全委员会主席、市议会成员Marni von Wilpert周三表示：“我敦促市检察官办公室动用其全部检察权力，打击这些非法商贩。”
修订的第三项内容是要求合法的租赁公司赔偿纽约市对损害或伤害的责任。
去年夏天被杀的桨板冲浪者萨凡纳·彼得森（Savannah Peterson）的家人于6月起诉市政府，要求赔偿损失，称官员知道危险，但没有采取足够措施保护人们的安全。审判日期尚未确定。
杀害Peterson的18岁凶手Arsanyous Refat Ghaly承认犯有交通过失杀人罪，上周被判处230天监禁和两年缓刑。
警方表示，他当时在距离海岸100英尺的区域内以每小时47到53英里的速度行驶，而在这一区域，船只操作员不允许以每小时5英里的速度行驶。
冯·威尔珀特说，对圣地亚哥来说，优先考虑城市海湾和海水的安全至关重要。
“当人们来到圣地亚哥，想要在我们的水道里玩耍时，他们希望能够安全地划船或划桨，并期望他们不会被从应用程序上租来的水上摩托上的人撞到或撞到，”她周三告诉她的委员会同事。
救生员部门表示，新规定是模仿圣地亚哥湾港口警察的镇压行动。
救生员主管詹姆斯·加特兰（James Gartland）表示，新规定将与执法行动的增加相结合。
去年夏天，他说非法租赁是最令人担忧的问题。
“人们不知道，”加特兰说。“他们使用应用程序，租一艘船，出现在公共船只下水的地方，他们上了船，然后在2到3分钟内以每小时70英里的速度行驶。”
当地领导人和米申湾企业的老板称赞救生员和警察在疫情期间大幅减少了非法划船活动。但官员们表示，问题依然存在，需要采取更大力度的行动。
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