吉隆坡——马来西亚航空系统（MAS）的母公司马来西亚航空集团（MAG）周五表示，它将购买30架新的波音737飞机，并于2029年交付，因为它寻求使这家旗舰航空公司的机队现代化，并从一系列挫折中反弹。
该集团已同意购买18架波音737 MAX 8和12架737 MAX 10飞机，MAG总经理伊扎姆·伊斯梅尔说。
MAG拒绝透露这笔交易的价值。
该集团包括马来西亚航空公司（Malaysia Airlines）、短途航空公司Firefly和朝圣航空公司Amal，机队由空客和波音飞机组成。目前还不清楚每艘航母将分配多少架新飞机。
马来西亚航空公司一直在努力从2014年的两起致命灾难中恢复过来，并一直在稳步更新机队。该航空公司于2014年退市，其前母公司马来西亚航空系统（Malaysian airline System）在主权财富基金Khazanah Nasional的所有权下重组为MAG。
马来西亚民航局去年对马航进行了调查，发现了几个重大的安全和维护问题，此后马航暂时减少了航班。
“马航没有再犯同样的错误，这是非常及时的。因此，订购新飞机必须及时，否则我们将会像去年那样结束，”伊扎姆在新闻发布会上说，他将此次购买描述为一个非常重要的里程碑。
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伊扎姆说，购买飞机的决定是基于广泛的评估，如燃油效率、环境可持续性、操作性能和技术可靠性。
这笔交易包括再购买30架喷气式飞机的选项，他说这将取决于市场情况。
“马来西亚航空公司必须证明自己的可信度，证明它能够在商业和财务上可持续地维持其轨迹，然后我们才会做出决定，”他说。
2022年2月，MAG同意从Air lease Corp.租赁25架新的波音737 MAX 8喷气式飞机，并于2026年交付。第一架飞机于2023年11月抵达。MAG在2022年还表示，到2028年将购买20架新的空客A330neo飞机，其中第一架于11月抵达。
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伊扎姆说，他们已经从2022年的波音飞机协议中收到了11架飞机，剩下的14架将在未来18个月内到达。
马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣（Anwar Ibrahim）出席了签字仪式。他说，他很高兴看到马航继续与波音保持长期合作关系。
他说：“我相信波音公司和通用电气航空航天公司将认识到这一伙伴关系是加强他们在马来西亚业务的宝贵机会。”
