蔚来汽车近日公布了2025年第一季度财务报告。数据显示，公司本季度实现营收120.347亿元，较上年同期的99.1亿元增长21.5%。其中车辆销售收入达到99.393亿元，同比增长18.6%。尽管营收保持增长态势，但公司仍面临亏损扩大问题，运营亏损64.181亿元，净亏损67.5亿元，同比分别增长19%和30.2%。
在产品交付方面，蔚来一季度共交付42,094台智能电动汽车，同比增长40.1%。公司预计第二季度交付量将达到7.2万至7.5万台，同比增长25.5%至30.7%，环比增幅预计高达71%-78%。这一增长预期主要得益于新产品ET9、Firefly以及升级版ES6、EC6等车型的市场表现。
蔚来创始人李斌表示，2025年是公司产品投放与技术创新的关键一年。公司在智能驾驶芯片、操作系统和智能底盘等核心技术领域持续投入，自主研发的NIO世界大模型已开始向车辆推送，这将显著提升智能驾驶体验。同时，公司也在通过组织架构调整和供应链优化等措施提升运营效率。
财报显示，蔚来一季度整车毛利率为10.2%，总毛利率7.6%，研发投入保持在30亿元以上水平。首席财务官曲玉强调，公司正通过成本控制措施推动运营表现持续改善，为未来发展奠定基础。
小米豪掷6.35亿北京拿地 汽车工厂三期建设在即
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"小米SU7高阶驾驶培训成都站明日开启报名 需备驾照照片"
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小米汽车固态电池技术曝光 新能源赛道竞争加剧
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比亚迪宋Plus DM-i最新升级：新增哨兵模式等实用功能
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中国造全球最大汽车运输船扬州首航
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"长城坦克500 Hi4-Z迎来第二次OTA升级，新增哨兵模式"
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近年来，电动汽车与传统燃油车、混合动力车的环保性能对比成为热门话题。尽管科学界普遍认可电动汽车的环保优势，但这一议题仍存在不少争议。今年4月，丰田汽车董事长丰田章男的言论引发广泛讨论，他认为900万辆电动汽车的排放相当于2700万辆混合动力...
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腾势高管回应"圆规掉头磨胎"争议 Rivian召回近2.8万辆汽车
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2025年汽车行业焦点：兑现承诺与成本真相
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