一些沃尔玛购物者可能需要登录一个应用程序才能使用自助结账。
一些地方的自助通道是为Spark司机或沃尔玛+会员保留的。
随着零售商重新思考这项技术的作用，塔吉特也对自助结账设置了限制。
下次去沃尔玛时，你可能需要在手机上安装一个应用程序来使用自助结账——这些通道可能是为零售商的Spark送货司机或沃尔玛+用户保留的。
使用该公司Spark配送平台的司机告诉《商业内幕》，他们在自己的商店里看到了有限的售货亭，过去几周，社交媒体上出现了被封锁的车道的照片。
在这些商店里，购物者需要使用全服务通道，除非他们是使用沃尔玛应用程序的“扫描即走”功能为自己购物，或使用Spark应用程序为他人购物。
沃尔玛发言人乔·彭宁顿告诉商业内幕网，这一举措并不是公司办公室的指令，并指出商店经理有自由裁量权进行试验，找出最适合顾客和员工的方法。
他说:“基于顾客和同事的反馈、购物模式和商业需求等几个因素，一些地方正在临时测试不同的结账人员配置方案。”
彭宁顿说，这些车道限制更像是将快速通道限制在10种或更少的商品，而且它们并不是为了吸引更多每年98美元的沃尔玛+会员注册。
加州的一位Spark司机告诉BI, 2月底，那里的一家商店出现了为Spark司机指定的车道。
有关的故事
司机说，收银台在不用的时候是关闭的，这意味着他必须比正常的自助结账多走一步。
这位司机说:“目前，我们会把任何购物订单送到收银台，等待服务台员工的帮助。”
“他们会过来，打开收银台，然后我们扫描二维码，”他补充说。他指的是在Spark购物的员工在结账前必须出示的二维码。
“如果应用程序上没有出现购物车检查，我们就可以出发了，”司机补充说。
塔吉特百货(Target)的一些门店最近也对自助结账做出了类似的改变，从将商品数量限制在10件或以下，到缩短结账通道的开放时间。
过去一年，零售商一直在重新考虑自己的自助结账方式，因为销售疲软和偷窃行为频发，双双挤压了盈利能力。
最近的一项研究还发现，自助结账会导致一种被称为“部分缩水”的现象，即顾客在交易中意外地无法正确扫描和支付所有商品。
要求购物者在使用自助结账前登录一个账户，可能有助于遏制其中的一些损失。
你是否在沃尔玛或Spark工作，并且有一个故事想法要分享?通过dreuter@businessinsider.com和abitter@businessinsider.com与这些记者联系
