圣米格尔公司总裁兼首席执行官Ramon S. Ang似乎改变了对备受争议的帕西格河高速公路(Parex)项目的看法。
他周一在菲律宾经济简报会(Philippine Economic Briefing)间隙对记者表示:“我们不会(撤回我们的提议)，如果有人撤回提议，那可能就是违反了协议。”
他补充说:“我们正在努力解决(环境问题)，所以现在暂停了。”
去年3月，安说:“……我是一个商人，如果我看到我们的同胞不想要这个项目，我就不会继续[它]，”他承认该项目对社区、河流本身和遗产遗址的影响，以及对圣米格尔项目评估的质疑。
在收费监管委员会(TRB)执行董事阿尔文·卡鲁罗(Alvin Carullo)表示，Parex项目“在技术上……仍在讨论中，因为他们(圣米格尔)尚未确认他们将终止合同或项目。”
Carullo说，TRB，这个项目的执行机构，已经给了这个企业集团六个月的时间，从三月开始发出关于其计划的正式通知。
就在Ang表示Parex项目不会推进的几天前，TRB收到了帕西格河高速公路公司(Pasig River Expressway corporation)的一封信，要求将提交最终工程设计的最后期限延长6个月，以解决环保组织和该项目的批评者提出的担忧。
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巴黎大道全长19.37公里。这条六车道的全高架高速公路将从马尼拉的放射状10号公路穿越帕西格河，与拟建的马尼拉东南大都会高速公路连接在环形6号公路上。
批评人士声称，这将破坏河流的生态，损害沿途的社区，还会破坏像Intramuros这样的有城墙的城市遗址。
