（更新）Angkasangga首席执行官和政党名单第一候选人George Royeca周二呼吁全国范围内与政府机构就摩托车骑行者的担忧进行公众磋商。
周一，罗伊卡在陆路交通办公室的主要办公室参加了一次会议，会后发表了这一声明。100名主要利益相关者和交通部门领导人聚集在一起，讨论了现有登记车辆所有权立即转移的指导方针。
罗伊卡说：“我们准备与交通部、交通部和我们的政府合作，制定有意义的解决方案，提高摩托车骑手的生活水平，同时确保为所有菲律宾人提供一个更安全、更有效的交通系统。”
这款叫车应用的负责人表示，他也支持LTO在提高车辆所有权转让的透明度、问责制和安全性方面所做的努力，同时也强调需要制定“公平政策”，考虑到摩托车骑手和二手车车主面临的现实。
咨询是关于LTO行政命令AO-VDM 2024-46，即现有登记的机动车所有权立即转移的指导方针。
“我们必须确保AO-VDM 2024-46的实施对所有利益相关者都是公正和实际的，以便他们遵守，特别是那些使用摩托车作为谋生手段的人，”罗伊卡用菲律宾语说。
LTO首席执行官门多萨（Vigor Mendoza）表示，咨询是关于他们如何使法规更具包容性。
门多萨用菲律宾语说：“AO VDM 2024-46旨在使我们的交通系统更安全、更负责任，但重要的是要确保它对每个人都实用。”
LTO AO-VDM 2024-46自10月起暂停实施。
