短暂的
加拿大铁路罢工显然不会持续很长时间，因为政府已下令该国两大货运铁路公司进行有约束力的仲裁，并找到解决方案，让1万名火车工程师、售票员和调度员重返工作岗位。
一位熟悉情况的政府官员周四向美联社透露了这一命令。这名官员要求匿名，因为他们没有被授权在宣布之前公开发言。
加拿大两家主要货运铁路公司星期四都停止了运营——加拿大国家铁路公司和CPKC铁路公司在最后期限过后，没有与加拿大卡车司机工会达成新的协议，就双双关闭了员工。
所有从加拿大越过美国边境的货物都被停止了，但两家公司在美国和墨西哥仍有列车运行。
美国运输部表示，这些铁路线每月在美国和加拿大之间运送数十亿美元的货物。
各行各业的许多公司都依赖铁路来运送原材料和成品——如果没有定期的铁路服务，他们将不得不削减甚至关闭铁路。
如果无法获得铁路服务，制造企业将不得不缩减甚至关闭生产，而港口和谷物升降机将很快被等待发运的货物堵塞。如果这场争端拖上几个星期，加拿大各地的水处理厂将不得不在没有新批氯的情况下手忙脚乱。
这就是为什么美国政府两年前阻止铁路工人罢工，并强迫他们接受一份合同，尽管他们担心苛刻的时间表和缺乏带薪病假。
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全国制造商协会主席兼首席执行官杰伊·蒂蒙斯在给美联社的一份声明中说:“如果铁路交通陷入停顿，全国的企业和家庭都会受到影响。”“制造业工人、他们的社区和各种产品的消费者将受到供应链中断的影响。”
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