【编者按】当加州还在世人印象中沐浴阳光时，2025年10月这场破季而来的暴风雪已让内华达山脉银装素裹。时速130公里的狂风裹挟着3英尺厚雪墙，让80号公路秒变”死亡赛道”，车辆失控打滑的惊魂瞬间被行车记录仪完整捕捉。这场比往年提早月余的极寒突袭，不仅是气候异变的警示钟，更让无数自驾者被迫在暴雪中重温”唐纳大队”的生存考验。当链控禁令与白茫视效同时生效，我们不禁要问：这颗蓝色星球的气候开关，是否已悄然拧向疯狂模式？
10月14日至15日，一股太平洋风暴登陆美国西海岸，将湿润的亚热带空气卷入加州，降下本季首场暴雪。早在10月13日，唐纳峰等高海拔地区已银装素裹。
美国国家气象局发布内华达山脉冬季风暴警报，从拉森县向南延伸至约塞米蒂地区。气象专家警告，该区域将出现持续性暴雪与趋近零值的能见度。
预报显示，截至10月16日，海拔2000米以上区域积雪将达30-50厘米，而2700米以上峰顶将堆积60-90厘米的雪墙。
强劲西南风在裸露山脊与公路隘口制造近暴风雪条件，阵风时速直冲110-130公里。
中央谷地与海岸山脉低海拔地区同样录得25-75毫米广泛降雨。
特拉基加州公路巡警在唐纳峰实施防滑链管制，暴雪正在缔造致命通行环境。
10月16日夜间，80号州际公路特拉基段连续发生多起车辆甩尾事故，造成轻伤。首场暴雪袭来的10月13日，该路段已出现车辆失控险情。
“彻夜处理多起类似甩尾事故，万幸仅轻伤报告。唐纳峰链控持续生效，没错，暴雪仍在继续！冬季驾驶不是冲刺赛…稳扎稳打才能避免栽进沟渠。”特拉基公路巡警10月15日在脸书发布警示。
80号州际公路东向金斯维尔至特拉基段、西向唐纳湖交汇处至彩虹区间已启动R2级链控。货运车辆仍维持最低通行限制。
据里诺与萨克拉门托气象局预报，随着锋面东移，降水将于10月16日深夜减弱。预计周末期间冷锋过境的极寒空气将使冰冻线持续笼罩高山地带，为上层斜坡的初雪盖上保鲜膜。
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