【编者按】在波谲云诡的全球防务市场，一纸军购大单往往牵动着多国战略神经。近日，加拿大一项价值440亿美元的潜艇更新计划引发国际关注——这个北美国家正考虑将订单“一分为二”，由韩国与德国两大军工巨头共同承接。这不仅是简单的装备采购，更是融合地缘政治、产业投资与技术博弈的复杂棋局。从大西洋到太平洋，从传统造船到氢能基建，加拿大的选择或将重塑北美防务生态，更可能成为亚洲军工力量进军西方高端市场的里程碑。这场“潜艇争夺战”背后，究竟隐藏着怎样的国家算盘与产业野心？让我们一同揭开帷幕。
加拿大或考虑将440亿舰队更新订单分给韩华海洋领衔的韩国竞标方与德国TKMS
据媒体报道，加拿大正考虑将其价值数十亿美元的潜艇采购项目分配给韩国和德国，此举显然旨在同时从这两个竞争对手获取先进海军能力和经济投资。
加拿大报纸《环球邮报》周二援引政府高级消息人士称，加拿大巡逻潜艇项目——计划购买最多12艘新型柴油动力潜艇以替换该国老化舰队——可能会由两个竞标方分摊：韩国韩华海洋与HD现代重工业组成的联合体，以及德国蒂森克虏伯海洋系统公司。
报道补充称，加拿大可能向每个竞标方订购6艘潜艇。TKMS的212CD型潜艇将部署在加拿大大西洋沿岸，而韩华海洋的KSS-III Batch-II潜艇可能驻扎在太平洋沿岸，用于在更广阔的印太地区执行任务。
消息人士表示，加拿大政府将在做出最终决定前评估竞标方案，包括拆分合同是否能更好地满足其经济和国防需求。
报道指出，若项目被拆分，“加拿大将从两个竞标方获得产业利益，包括可能对该国汽车产业进行投资。”
韩华海洋表示尚未收到关于拆分合同的提议，并将遵循加拿大政府的决定。
“采购政策和方法完全由加拿大政府自行决定和授权，”韩华海洋一位官员表示，“我们将根据政府公布的计划推进。”
加拿大巡逻潜艇项目是加拿大近几十年来最大的防务采购项目之一，合同价值约600亿加元（440亿美元）。若韩国能拿下这笔交易，将成为该国国防工业史上最大的单笔出口订单。
两家公司在周一截止日期前提交了最终方案，最终决定预计最早于6月公布。
由于加拿大不仅寻求军舰，还希望获得更广泛的产业投资，各竞标国提供的产业承诺水平将成为决定结果的关键因素。
加拿大最初曾推动韩国和德国分别承诺在该国建设汽车制造工厂——分别由现代汽车和大众汽车承建。但据媒体报道，两国的提案均未包含在加拿大本土建设此类设施的方案。
韩华防务加拿大公司首席执行官格伦·科普兰上周接受彭博社采访时透露，现代汽车已提议在加拿大建设氢燃料电池基础设施作为竞标的一部分。
韩华集团还与加拿大企业在钢铁、人工智能和太空技术领域签署了一系列谅解备忘录，承诺若赢得合同将进行投资并创造就业。其中包括向阿尔戈马钢铁公司投资3.45亿加元，在安大略省北部新建钢梁厂，以及建立造船培训中心的计划。
韩国政府已加大力度支持此次竞标，该项目实质上已演变为政府间交易。首尔方面于1月派遣由总统秘书室长姜勋植率领的高级别代表团前往加拿大，随行的还有主要造船企业及其他公司的高管。产业通商资源部长官方文官也定于周四访问加拿大，会见加方对口官员并为竞标提供支持。
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