【编者按】新马跨境出行即将迎来重大变革！近日，新加坡交通部高级政务部长孙雪玲宣布，两国正就跨境出租车新政展开磋商，未来合规车辆将突破定点上下客限制，实现全城任意地点停靠。这项被称为”跨境版网约车”的革新举措，不仅将大幅提升新山与新加坡之间的通勤效率，更暗合柔新经济特区建设的发展脉搏。随着跨境人流量持续攀升，现有200辆的配额制度与仅限指定站点的运营模式已难以满足需求。新政在打破地理限制的同时，也展现出两国交通部门对非法营运的零容忍态度。这场跨境出行的升级战，究竟会如何改变每日数万人的双城生活？让我们共同关注！
新加坡讯：新加坡交通部高级政务部长孙雪玲周三（10月15日）透露，两国正开展双边会谈，计划允许符合条件的马来西亚跨境出租车在新加坡全域任意地点下客，同时让符合条件的新加坡出租车在新山享受同等待遇。
“我们注意到通勤者对更便捷跨境点对点服务的迫切需求，”孙部长在国会发言时强调，”新规将为两国民众带来前所未有的出行便利。”
此番表态是对”柔新经济特区建设背景下，交通部是否计划优化新马点对点交通服务”质询的正式回应。
目前跨境出租车仅限在指定站点上下客——新加坡出租车限定在新山拉庆中央车站，马来西亚出租车则限定在新加坡万山街终点站。
根据两国陆路交通管理局规定，新马注册的出租车是唯一获得跨境服务牌照的合法运营者。
双方各获200辆跨境出租车配额。新加坡陆交局七月数据显示，新马两地持牌跨境出租车司机总计约300名。
孙部长明确，为保护本地点对点市场，境外出租车载客仍将限定指定站点，此举旨在减少空驶现象，遏制非法营运。
但为提升便民水平，两国将在新山和新加坡增设多个上车点。”我们将与马方在互惠基础上商讨具体方案。”
当局将继续征询全国德士师傅协会和全国私召车协会的专业建议。
孙部长透露，正在研究运用ERP2.0定位追踪等技术手段，严防跨境出租车在新境内从事非法营运。
九月数据显示，今年已有超百辆境外注册车辆因涉嫌非法跨境载客被调查，多数车辆在诉讼期间持续扣押。
部分涉案车辆登记在马来西亚旅游公司名下。
孙部长周三透露，自七月以来陆交局已查扣107辆从事非法服务的车辆。
非法载客者将面临最高3000新元罚款、六个月监禁或双重处罚，涉案车辆可能被没收。
累犯将面临更严厉制裁，车辆一律没收。
“即便新规落地，陆交局的执法力度也绝不会松懈。”孙部长郑重承诺。
洪维能议员（西海岸集选区）质询是否计划突破200辆跨境出租车的配额限制。
孙部长回应，新马交通部磋商议题包含增加双方配额、引入多功能大型出租车、开放网约平台预约服务等。
同时担任德运公司首席执行官的洪议员追问，会否将跨境服务拓展至私召车领域。
孙部长审慎表示，基于与行业协会的讨论，私召车参与跨境服务需循序渐进。
“若过早全面开放跨境服务，私召车可能在新加坡境内从事非法点对点载客。”她警示道。
所有在境内运营的外国车辆必须张贴专用标识，”让合法运营车辆一目了然”。
林志蔚副教授（盛港集选区）关切通过聊天群组泛滥的非法跨境服务问题。
孙部长透露，交通部与陆交局正寻求”更强法律授权”，确保网络平台配合下架非法服务。
“陆交局已开展渗透调查，对非法服务提供者重拳出击。”她补充道。
本文由路知网原创发布，未经许可，不得转载！
本文链接：https://m.yrowe.com/bz/27035.html
