编者按：近日，伦敦政坛上演了一出令人啼笑皆非的”过路费乌龙事件”。保守党市长候选人苏珊·霍尔因一个”诚实的小错误”，竟被罚180英镑（约合人民币1600元）。这位政界精英的遭遇，瞬间撕开了伦敦交通收费系统的遮羞布——原来即便是最懂规则的人，也会被复杂的缴费流程绊倒。当科技遇上 bureaucracy（官僚制度），当善意支付遭遇系统陷阱，我们不禁要问：这些智能收费系统，究竟是为民服务，还是”创收工具”？让我们透过这个戏剧性事件，一探究竟。
保守党前市长候选人苏珊·霍尔摊上大事了！本想老老实实缴纳布莱克沃尔隧道费，却因为一个”诚实的小错误”反被罚180英镑（约合人民币1600元），简直比窦娥还冤！
这位伦敦市政厅保守党领袖原本通过伦敦交通局网站开通了”自动支付”账户，想着乖乖缴纳4英镑高峰时段过路费。但万万没想到——自动支付根本不能补缴之前的费用！这个系统只能在车辆被摄像头拍到车牌后，自动从车主账户扣款。
结果本周初，一封180英镑的罚单直接寄到了她家。幸好霍尔反应快，火速缴纳了90英镑（两周内缴费可享半价优惠），但这波操作还是血亏啊！
更扎心的是，《标准晚报》深扒发现：她几年前其实早就开通过自动支付账户，本来能覆盖布莱克沃尔和银镇隧道费用！可惜这个账户两三年前就失效了，大概率是因为绑定的银行卡过期了。
霍尔气得直吐槽：这破系统也太让人懵逼了！今年4月伦敦市长萨迪克·汗才推出这个收费政策，说要填补20亿英镑的银镇隧道建设费，现在却把老百姓耍得团团转。
要知道，现在每过一次隧道就要被薅4英镑！未来25年里，司机们每年都要贡献1亿英镑过路费，就为了帮伦敦交通局偿还银镇隧道的PFI合同债务。
霍尔接受《快报》采访时直接开炮：”我是老老实实交罚款了，但多少伦敦普通人根本交不起！这破系统复杂得要命，根本就是给伦敦交通局捞钱用的！ outer London地区被坑惨了，必须重新整改！”
她直言这就是活生生的例子：”普通伦敦人都被这个破系统坑了，这根本就是个惩罚系统，而不是便民系统！”
8月18日那天，家住哈罗的霍尔开着菲亚特汽车南下，去找市政厅保守党同事汤姆·特雷尔。本来想走M25高速，结果导航直接把她导到了布莱克沃尔隧道——高峰时段过路费正好4英镑。
虽然回程走了达特福德隧道，但第二天她还是特意上伦敦交通局网站想补缴布莱克沃尔隧道费。结果呵呵哒。
（科普时间：这位保守党大姐去年刚输给工党的萨迪克·汗，没选上市长）
挂着个性化车牌（上面还印着她昵称）的霍尔无奈道：”我怎么可能不想交钱啊！我打电话给伦敦交通局，客服小哥人倒是挺nice。我说这不对啊我明明开了自动支付，他反问是不是过了隧道才开通的。我说是啊，结果人家直接来一句：那罚款得另外交。”
“我哪知道这规矩啊！他说网站上有个小方框要打钩确认已阅读条款。我问他是不是很多人中招，他沉默了一会说：我太懂你了，我知道你绝对不是故意不交钱的。”
伦敦交通局倒是很得意：目前有320万司机注册了自动支付系统，其中65万是今年1月才注册的——当时他们大张旗鼓宣传两条隧道要开始收费了。
重点来了：没注册自动支付的司机，不管啥时候过隧道（早上6点到晚上10点收费时段内），一律按4英镑高峰价收费！非高峰时段本来只要1.5英镑啊！而且过隧道后第三天的午夜前必须缴费。
打脸的是：《标准晚报》7月份就爆料，银镇隧道开通后周边周末交通量不降反增！说好的缓解拥堵呢？
伦敦交通局发言人还在嘴硬：”4月起实施的收费政策已经有效缓解了隧道入口的拥堵情况啦~我们已经在全伦敦和东南部大力宣传了，绝大多数司机都很配合呢~”
最后还不忘补一句：”收费和罚款收入都会用于隧道运营维护和还款，多余的钱还会反哺公共交通网络哦~”
银镇隧道开通后，周末交通量不降反增，罗瑟希德隧道和伍尔维奇渡轮也受影响
布莱克沃尔隧道附近高峰时段车速提升至30英里/小时，竟是银镇隧道的功劳？
多人控诉：银镇和布莱克沃尔隧道收费对南伦敦居民严重不公
数千司机逃票成功？银镇和布莱克沃尔隧道180英镑罚款竟成摆设
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