【编者按】硝烟散尽处，商机正萌新。当国际视线仍聚焦于叙利亚的战乱伤痕时，敏锐的商人已从大马士革的堵车长龙中嗅到复苏气息。这篇来自前线的商业观察，揭开了后冲突时代叙利亚的重建图景——满目疮痍与无限机遇并存。法国企业家们带着钢桥蓝图与投资协议深入这片饱经沧桑的土地，在断壁残垣间寻找价值180亿欧元的基建机遇。尽管财政枯竭与地缘风险如影随形，但“所有人都正在赶来”的紧迫感正推动着商业冒险。这场重建博弈中，谁将饮得头啖汤？让我们跟随法国商人的脚步，窥见战火淬炼后的新叙利亚。
法国商人菲利普·马蒂埃最近造访大马士革时，最让他震惊的是遍地开花的交通堵塞——他立刻嗅到了这个复苏国度潜藏的商机。
“整座城市重新焕发生机”，专注快速部署应急钢桥的马蒂埃说道。2023年他初访叙利亚首都时，街道还空旷得能听见脚步声。而今蓬勃活力已触手可及。
自阿萨德政权去年倒台后，汽车进口限制松绑引发车辆激增，外国商人也如潮水般涌入。
上周，包括马蒂埃在内的42家法国企业代表齐聚大马士革，与总统艾哈迈德·阿尔·沙拉及叙利亚高官会晤。
“这是过去一年来西方最大规模的访问团，包括外交层面”，组织此次行程的法国最大雇主联盟MEDEF国际中东地区高级经理苏拉娅·卡拉姆表示，”前所未见的盛况”。
如今马蒂埃正瞄准叙利亚37座桥梁的建设项目，估值高达1.8亿欧元。历经14年内战摧残，叙利亚重建需耗资约4000亿美元。
但最大绊脚石仍是资金：叙利亚政府财政枯竭，教派隔阂难消，还面临以色列干预威胁。”他们需要一切却一无所有”，马蒂埃直言不讳。
不过这位深耕中东数十载，足迹遍及伊拉克、亚非各国的商人仍保持乐观。他期待在年底前签下首单合同。
“37个项目中，部分将获得沙特资金、法沙联合基金或银行支持”，马蒂埃向《国民报》透露，”包括多年前冻结叙利亚资金的欧洲复兴开发银行。我们总能找到解决方案”。
法国迅速与沙拉总统建立紧密关系。今年5月沙拉访问巴黎会见马克龙，成为其执政后首访的欧洲首都。
马克龙多次强调拒绝与沙拉的历史政敌——前总统巴沙尔·阿萨德接触，尽管近年压力与日俱增。
巴黎大力游说欧盟解除对叙制裁，五月禁令解除后美国迅速跟进。
来自法国中部康塔尔家族的掌舵人马蒂埃，是商团中少数熟悉叙利亚的成员。2023年大地震后他曾接洽前政府，本有沙特资助的项目因10月7日袭击事件夭折。
“所有接触对象，无论职位高低都告诉我们：立刻来叙利亚，因为全球商人都在涌来，很快我们将应接不暇”，马蒂埃转述着当地人的忠告。
近月来访沙拉的重要商团还包括沙特和土耳其代表团。
在等待合约落地的同时，马蒂埃计划自费在伊德利卜建造首座示范桥。”既要展示实力，也表明我们对后续资金解决方案充满信心”，他目光笃定。
代表团关注领域广泛，但叙利亚基础设施工重建始终是核心议题。”关键是厘清叙利亚人的优先重建项目”，卡拉姆点明要旨。
访问期间，三位叙利亚部长——交通、财政和电信大臣陪同法国团参观倭马亚清真寺。曾就读法国名校的交通部长亚鲁布·巴德尔用流利法语征服了在场宾客。
让马蒂埃印象深刻的是，与沙拉总统的正式会晤不同于和部长们”乒乓球式”的激烈讨论。这些有西方留学背景的官员使深入交流水到渠成。
“我们受到极高礼遇”，某参会者透露，”叙利亚投资局局长塔拉勒·希拉里全程陪同”。
但他们也指出叙利亚银行业需重返国际体系。六月才完成首笔跨境Swift交易。”银行体系亟待重建”，该参会者坦言，”期待财政部宣布重大改革”。
尽管欧美制裁已解除，十年封锁的影响仍深入骨髓。受访者将其比作”需要漫长重启的机器”，道出了重建之路的任重道远。
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