自动驾驶出租车先驱Waymo宣布将达拉斯纳入其扩张版图，从明年某个时间开始，当地居民将能呼叫无人驾驶服务。此举旨在进一步拉开与仍在自动驾驶竞赛中苦苦追赶的竞争对手的差距。
达拉斯将成为Waymo在德克萨斯州进驻的第二个主要城市。今年早些时候，该公司已通过与网约车巨头Uber的合作进入奥斯汀市场。
与必须通过Uber应用程序预约的奥斯汀无人驾驶服务不同，Waymo将通过自有服务平台在达拉斯部署自动驾驶车队，并与安飞士预算集团合作管理当地车辆。Waymo尚未确定2026年在达拉斯正式运营的具体日期，该市与华盛顿特区和迈阿密共同列入公司明年拓展计划。
目前Waymo自动驾驶出租车已在奥斯汀、凤凰城、旧金山、洛杉矶和亚特兰大等美国主要城市完成超过25万次载客服务。
随着业务版图持续扩张，这家公司在无人驾驶网约车领域的领先优势正不断扩大。
竞争对手们正奋力追赶：特斯拉上月刚在奥斯汀推出有限范围的自动驾驶服务，其CEO埃隆·马斯克多次承诺将组建全国性无人驾驶车队，尽管该车企正面临对其自动驾驶技术能力的法律质疑。
亚马逊也计划今年底在拉斯维加斯推出自动驾驶出租车服务，作为其Zoox自动驾驶部门的重要举措。Uber和Lyft则通过多方合作，在人工驾驶车队基础上增加无人驾驶选项。
当其他企业仍在起跑线挣扎时，Waymo的无人驾驶网约车服务已在凤凰城运营近五年。这项源自2009年谷歌秘密项目的技术，最终催生了2016年独立运营的Waymo，两家公司目前仍同属Alphabet Inc.旗下。
Waymo正在测试向休斯顿、圣安东尼奥等至少两个德州城市拓展的可能性，同时评估圣地亚哥、波士顿和纽约的市场潜力。东京也被列为美国本土之外的首个目标市场。
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