【编者按】在全球能源格局风云变幻的当下，地缘政治的一举一动都牵动着各国能源安全的神经。中东局势持续紧张，霍尔木兹海峡的航运风险如同达摩克利斯之剑，迫使严重依赖该地区原油的国家纷纷未雨绸缪，寻找“备胎”。韩国，这个传统上高度依赖中东石油的工业国，正悄然加速能源进口多元化的步伐，将目光投向了大洋彼岸的美国。这不仅是企业基于商业逻辑的供应链调整，更折射出国家战略在复杂国际关系中的权衡。从被迫“押注”到主动“布局”，韩国如何在美国的能源出口战略与自身安全需求之间寻找平衡点？其政府与炼油商联手打造的“应急机制”又暗藏哪些巧思？本文将为您深入解析韩国能源进口的这场静默转向。
随着对中东潜在供应中断的担忧加剧，韩国政府和炼油商正积极寻求替代供应源，同时美国总统特朗普敦促盟友购买美国石油，韩国正在加大从美国进口原油的力度。
一位贸易官员周四表示：“随着中东原油进口面临中断风险，国内四大主要炼油商——SK能源、GS加德士、S-Oil和HD现代石油银行——正在全球范围内积极寻找替代供应。其中，美国原油占比最大。”
该官员补充说，美国原油已经在韩国进口中占据了可观份额，并且预计将进一步增加。
韩国历史上严重依赖中东石油，但为对冲地缘政治风险而进行的多元化努力已稳步降低了这种依赖。该地区原油在总进口量中的份额已从2016年的86%降至去年的69.6%。
美国原油填补了大部分缺口。自华盛顿于2015年取消出口禁令及页岩油产量扩张以来，其份额从2016年仅0.21%上升至2024年的15.7%以及去年的16.3%。特朗普推动国内能源生产的政策进一步强化了这一趋势。
行业消息人士称，在炼油商中，最大股东是沙特阿美的S-Oil仍然严重依赖中东原油。相比之下，GS加德士和HD现代石油银行正在积极确保美国供应，而SK能源也在扩大美国原油的采购。
炼油商也在探索其他替代方案，包括来自非洲、澳大利亚以及非霍尔木兹海峡中东产油国的供应。一位行业消息人士表示：“选择并不限于美国，因为公司必须权衡价格、运费和其他关键因素。”
另一位消息人士指出，转向美国原油的多元化努力早于最新的中东紧张局势。“甚至在当前危机之前，韩国公司就一直在稳步增加从美国的进口。随着供应风险上升，美国原油自然成为关键的替代选择。”
支持美国进口的一个因素是政府的战略石油储备置换系统，这有助于抵消美国原油更长的交付时间——大约50天，而澳大利亚原油约为14天，中东供应约为20天。
在该系统下，炼油商可以凭船运文件作为即将到港货物的证明，从政府库存中借出原油，待交付完成后归还等量原油。这使得公司能够确保即时供应，而不会造成运营中断。
韩国增加美国原油进口也与华盛顿扩大能源出口的推动相契合。特朗普早些时候在白宫的一次演讲中，敦促依赖中东能源（特别是通过霍尔木兹海峡）的国家“购买美国石油”。
周四早些时候，产业通商资源部产业政策安全副部长梁基旭表示，政府正在探索绕过霍尔木兹海峡的替代供应路线。这些包括来自美国以及沙特阿拉伯、阿曼和哈萨克斯坦的原油，以及来自阿尔及利亚和希腊的石脑油。
他补充说，政府和行业正在努力将需求与可用供应相匹配，同时评估每种方案的可行性。
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