【编者按】当无人机载着咖啡与快餐穿梭在都柏林上空时，爱尔兰警方却因法律盲区被迫将12架侦查无人机封存入库。这场荒诞现实背后，是肆虐社区的越野摩托车乱象——飙车族在人行道、公园与街道横冲直撞，民众每日生活在轮胎摩擦与引擎轰鸣的恐惧中。新芬党议员保罗·唐纳利在议会疾呼：英国警方早已用无人机与越野车组成追缉小队直捣毒瘤，受过专业训练的爱尔兰警队却只能望”机”兴叹。法律滞后与行政效率的鸿沟间，是社区安全正在付出的代价。当科技跑在立法前面，我们是否还要继续忍受这种”带着镣铐的正义”？
爱尔兰议会近日被告知：一支专门训练使用无人机追踪”恐吓社区”的越野摩托车骑手的警队，因缺乏明确法律依据而无法展开行动。
新芬党议员保罗·唐纳利控诉：”我的选区和全国许多社区正每日遭受越野摩托车在人行道、马路和公园横冲直撞的恐怖威胁。”
他强调：”我持续追问过那支受过专业训练、配备充足资源的反越野摩托车警队进展。”
议员补充说，这支自2023年就接受无人机操作训练的警队至今无法行动，因为相关立法尚未到位。
这位都柏林西区议员直言荒谬：”现在连买咖啡叫外卖都能用无人机配送，警方却不能用无人机执法。”
他愤慨道：”军队能用，民防组织能用，救援队能用……为什么警察不能用？这根本说不通！”
唐纳利向议会指出：”英国警方已将无人机与反越野摩托车小队协同作战，明明证实有效，我们受过训练却无法配备资源。”
会后他透露，英国警方在英格兰与威尔士组建了多个专项小队：”他们的越野车乱象和我们一样严重。”
“他们自购越野车，通常以三四辆摩托车为单位行动，配合无人机追踪。”
通过无人机锁定目标后，骑警尾随进入居民区，”直接追缉没收车辆”。
“这比动用直升机成本低得多，”他指出，”整个都柏林只有一架直升机待命。”
唐纳利透露警方最初购入12架无人机并完成2023年度培训，但几周前他致信司法部长的问题被转交警方总监后，得到的回复竟是”已将无人机封存，因法律依据不明无法使用”。
政府代表西蒙·哈里斯回应称此事”显然关乎选民切身利益”，承诺将请司法部长征询警方意见并直接答复议员。
与此同时，同选区绿党领袖罗德里克·奥戈尔曼已提交无人机监管私人法案。
他在《无人机监管法案》中强调：”空中配送无人机亟需规范，现行使用规定过于宽松。”
奥戈尔曼预测都柏林15区的外卖无人机配送”将蔓延至全国更多区域”。
选民已反映包括机器噪音、飞行安全及无人机基地规划合法性等系列问题。
由于无人机配备摄像镜头引发的隐私争议，以及民众对野生动物影响的担忧亦持续发酵。
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